Filtre de Combustibil pentru Motociclete de la marca Buzzetti

Combustibilul murdar este coșmarul motoarelor moderne. Fără un nivel adecvat de puritate a combustibilului, poți uita astăzi de funcționarea eficientă a unui sistem de injecție sofisticat și delicat. Așadar, ia aminte la cât de important este astăzi filtrul de combustibil și cum să îi menții proprietățile pe termen lung.

Care sunt cele mai frecvente probleme legate de filtrele de combustibil?

Nu este o noutate faptul că problemele legate de filtrul de combustibil sunt cauzate în primul rând de impuritățile din benzină. Dar atenție! Acestea nu provin întotdeauna din exterior. Un filtru înfundat este uneori rezultatul unui rezervor de combustibil vechi și ruginit sau al componentelor prezente în acesta. Rugina „completează” efectiv ceea ce nu ai permis tu alegând un combustibil curat. Problemele pot rezulta și din montarea incorectă a filtrului și din vibrațiile acestuia, precum și din etanșeitatea sistemului. Aici intră în joc deteriorările mecanice ale filtrului în sine sau ale carcasei acestuia.

Ce simptome indică faptul că filtrul trebuie înlocuit?

Efectele uzurii sau deteriorării filtrului de combustibil al motocicletei se vor resimți în primul rând la nivelul motorului. Vei observa în special:

• funcționare neregulată
• stingere la turații mici
• probleme la pornire
• consum crescut de combustibil
• reziduuri de combustibil nears în gazele de eșapament

Rețineți că aceste simptome nu vor fi întotdeauna cauzate de o perturbare a fluxului de combustibil. Un filtru de combustibil defect poate elibera murdăria acumulată anterior și nu mai purifică combustibilul. Acesta va curge chiar mai bine decât în mod normal, iar efectele defectării vor fi cauzate de murdărirea amestecului de combustibil.

Cât de des trebuie înlocuit filtrul de combustibil?

Este dificil de prevăzut când filtrul de combustibil își va pierde proprietățile. Factorii care influențează acest lucru sunt:

• stilul tău de conducere
• condițiile în care conduci
• calitatea combustibilului utilizat

În condiții normale de conducere, filtrul de combustibil ar trebui înlocuit după 2 ani sau 15-20 de mii de kilometri. Informații concrete îți va oferi însă producătorul respectivului filtru, deoarece uneori chiar construcția acestuia impune alte valori.

Se pot curăța și reutiliza filtrele de combustibil?

Cel mai simplu răspuns este: nu. De obicei, vei avea de-a face cu un filtru din hârtie sau dintr-un material cu proprietăți similare. Iar una dintre acestea este tocmai riscul de deteriorare în timpul curățării. Având în vedere acest lucru și costurile relativ mici de înlocuire a filtrului, este mai bine să optezi pentru un filtru de combustibil nou. Doar anumiți producători îți vor permite să cureți filtrul. Despre această posibilitate și despre instrucțiunile referitoare la această operațiune vei afla din ambalajul sau din manualul de utilizare al filtrului respectiv.

Cum se înlocuiește singur filtrul de combustibil la motocicletă?

De asemenea, modul în care poți înlocui singur filtrul de combustibil depinde de tipul filtrului. Vei întâlni în principal două tipuri: cele vizibile din exterior și cele amplasate în rezervorul de combustibil lângă pompă.

Cum se schimbă filtrul vizibil din exterior?

Un astfel de filtru de combustibil îl vei găsi cel mai ușor la motocicletele și scuterele mai mici, precum și la cele cu carburator. De obicei, acesta este amplasat lângă robinetul de combustibil sau în apropierea motorului. Faptul că este vizibil din exterior nu înseamnă însă că vei avea acces ușor la el. La vehiculele mici cu o singură roată nu vei avea această problemă, dar la cele mai mari va trebui să demontezi chiar și aici unele elemente ale caroseriei. În orice caz, în cazul unui astfel de filtru:

1. demontează elementele caroseriei, dacă este necesar
2. deconectează alimentarea cu combustibil de la rezervor
3. scoate filtrul din suporturi
4. deconectează filtrul de la conductele de combustibil
5. conectați filtrul nou la conductele de combustibil

La înlocuire, acordați atenție direcției de curgere a combustibilului în filtru, pentru a monta filtrul nou în conformitate cu această direcție. De obicei, aceasta este marcată cu o săgeată mică sau este indicată chiar de forma filtrului.

Cum se înlocuiește filtrul de combustibil de lângă pompă?

Veți avea mai mult de lucru cu filtrul de combustibil amplasat în rezervor lângă pompa de combustibil. Astfel de sisteme se regăsesc la vehiculele cu o singură roată mai mari, la care motorul trebuie să preia o cantitate mare de combustibil într-un timp scurt. În acest caz:

1. îndepărtați elementele caroseriei care împiedică accesul la filtru
2. deconectați conductele de combustibil și alimentarea pompei
3. scoateți ansamblul cu pompa și filtrul din rezervorul de combustibil
4. înlăturați filtrul vechi din ansamblu și înlocuiți-l cu unul nou
5. montați ansamblul în rezervorul de combustibil și conectați-l la circuite

Rețineți că montarea ansamblului cu pompă va necesita adesea o etanșare corespunzătoare. De asemenea, rețineți că, în această situație, aveți acces ușor la interiorul rezervorului. Profitați de acest lucru! Goliți rezervorul de combustibil, verificați starea acestuia și curățați-l, pentru ca filtrul de combustibil să-și poată îndeplini mai ușor funcția.

Cum să alegi filtrul de combustibil potrivit pentru motocicleta ta?

Filtrele de combustibil tipice sunt produse dedicate și adaptate unui debit specific de combustibil din rezervor către motor. Dacă nu intenționați să faceți nicio modificare în acest sens, folosiți motorul nostru de căutare și găsiți modelul și anul de fabricație al motocicletei dvs. pentru a alege filtrul potrivit. În caz contrar, va trebui să țineți cont de debitul filtrului, precum și de diametrul capetelor acestuia.

Toate motocicletele au filtre de combustibil?

Filtrul de combustibil pentru mopeduri și motociclete se regăsește la practic orice motor modern. Mai mult decât atât, pe lângă filtrul standard, poți instala și filtre suplimentare care protejează și mai bine motorul împotriva impurităților. La unele vehicule cu o singură roată mai vechi, construcția motorului ținea cont de combustibilul de calitate inferioară și de jocurile din sistem. În aceste condiții, combustibilul murdar provoca mult mai puține daune, motiv pentru care astfel de vehicule nu foloseau întotdeauna un filtru de combustibil.

Prin ce se deosebește filtrul de combustibil OEM de cel aftermarket?

Filtrul de combustibil OEM este un produs prevăzut de producătorul motocicletei. Un astfel de filtru îți va oferi exact același lucru ca și cel original montat pe motocicletă. În schimb, la produsele aftermarket vei găsi diverse materiale, cum ar fi hârtie de filtrare sau plase metalice, iar acestea pot diferi în ceea ce privește forma și tipul carcasei. Aceste modificări pot oferi o durabilitate mai mare sau un preț mai mic al produsului, dar, dacă este vorba de un produs dedicat, de obicei nu vor afecta debitul de combustibil din sistem.

Înlocuirea filtrului de combustibil îmbunătățește performanța motocicletei?

Simpla înlocuire a filtrului de combustibil cu unul cu alte parametri nu este o idee bună. În acest caz, fie vei afecta negativ debitul de combustibil către motor, fie vei crește cantitatea acestuia și vei inunda motorul. O astfel de înlocuire are sens doar dacă, odată cu aceasta, modificați funcționarea carburatorului sau sistemului de injecție sau dacă efectuați un tuning al întregului motor. Fără înlocuirea filtrului de combustibil, motorul poate primi o cantitate prea mică de benzină și nu va putea atinge performanțe mai bune.

La ce trebuie să fii atent atunci când alegi un filtru de combustibil pentru motocicletă?

Dacă nu ești sigur ce filtru de combustibil să alegi pentru motocicletă, optează pentru un produs original, OEM. Folosind un astfel de filtru de combustibil , motocicleta nu va fi expusă la niciun fel de consecințe ale abaterilor de la instrucțiunile producătorului motocicletei. Când cauți un înlocuitor bun, acordă atenție recenziilor despre producător și despre produsul în sine. Datorită acestora, vei putea stabili dacă filtrul respectiv merită prețul său. Prețul mic nu este întotdeauna un avantaj în acest caz; adesea, acesta este însoțit de o calitate scăzută a materialului de filtrare și, prin urmare, de o uzură rapidă a filtrului.

Ce trebuie să iei în considerare în cazul filtrelor universale de combustibil?

În cazul produselor universale, alege-le pe cele cu parametri apropiați de cei standard, inclusiv dimensiunile și diametrul racordului la conductă. Dacă filtrul este vizibil din exterior, ține cont și de materialul din care este fabricată carcasa filtrului. Plasticul transparent îți va facilita evaluarea gradului de murdărire a filtrului, dar va fi și mai puțin rezistent la deteriorări. Dacă conduci mult pe teren accidentat, optează pentru un filtru de combustibil metalic, care protejează interiorul împotriva șocurilor și factorilor externi.

Cât costă un filtru de combustibil bun pentru motocicletă?

Cele mai simple filtre de combustibil pentru motoretă le găsești deja la doar câteva zloty. Mărci precum Kengo garantează chiar și în acest caz o durată de funcționare de cel puțin un an și compatibilitate cu o gamă largă de motociclete. Filtrele de clasă superioară, de tip Mahle, întărite, precum și cele cu conducte și racorduri, costă deja câteva zeci de zloty. Printre cele mai scumpe se numără filtrele OEM și cele destinate motocicletelor mari.