Unelte Moto

Un articol foarte util pentru motocicliști. Acesta facilitează incomensurabil tensionarea și lubrifierea lanțului și întreținerea transmisiei. Legătura este în 3 părți și poate fi dezasamblată cu încăpățânare pentru depozitare, cu toate acestea, odată ce este răsucită, ar fi prea mult de lucru să o dezasamblați pentru depozitare după fiecare utilizare, iar legătura în sine este ușoară. Tuburile care aterizează pe sol (cele de la brațele mai lungi) au capace de plastic acolo unde se întâlnesc cu solul, astfel încât să nu se zgârie de la sol. Mânerele în sine, pe care ridicăm direct motocicleta, sunt de bună calitate, nu se deformează, cu toate acestea, atunci când le plasăm sub motocicletă și încercăm să o ridicăm, le place să se întoarcă cu susul în jos și trebuie să le întoarceți din nou cu mâna. Roțile sunt din plastic dur și au un pic de joc. Cel mai mare dezavantaj este conexiunea brațelor de ridicare la partea în formă de U. În ciuda faptului că este strânsă la maximum, întreaga structură rămâne relativ liberă și este puțin șubredă. Acest lucru duce la faptul că, chiar și pe teren plat, motocicleta noastră se poate înclina și poate fi instabilă (a se vedea fotografia). Aș sfătui utilizarea cu motociclete mai grele (de la 220 kg în sus, moto-ul din fotografie are 145 kg) Este nevoie de ceva practică pentru a ține motocicleta dreaptă. Cu toate acestea, la acest preț, recomand pe deplin produsul în ciuda unor inconveniente.

To jest to czego szukałem. W zasadzie omijałem szerokim łukiem wszelkie "kulki" (a tych jest najwięcej na rynku) bo oprócz często negatywnych opinii, miałem obawy przed wygniataniem wyściółki kasku. Tutaj kask leży swobodnie, lekko oparty w tylnej części, a otwór w dolnej części półki (wieszaka) zapewnia wentylację. Plus jeszcze taki, że na takiej konstrukcji półki można położyć kaski w pokrowcach (żeby się nie kurzyły). Ogólnie bardzo solidne, masywne, aż się zdziwiłem i nawet obawiałem jak to się utrzyma na ścianie. Ale okazało się, że nawet kołki dołączone do półek dają radę i jest stabilnie (choć zaznaczam, że przymocowałem je do solidnej ściany). Mam jedynie zastrzeżenie do zapakowania półek przez sklep, ponieważ jedna z półek była trochę poobijana, malowanie zdarte - nie reklamowałem, tylko sam te miejsca podmalowałem czarnym lakierem (akurat miałem). Polecam!

Stojak kupiłem jakiś czas temu i po kilku użyciach mogę spokojnie powiedzieć, że był to bardzo dobry wybór. Konstrukcja jest solidna i stabilna – po postawieniu motocykla nic się nie chwieje, co daje duży komfort i bezpieczeństwo podczas pracy. Duży plus za łatwość obsługi. Nawet jedna osoba bez problemu jest w stanie postawić motocykl na stojaku. Używam go głównie do czyszczenia i smarowania łańcucha oraz drobnych prac serwisowych i sprawdza się w tym idealnie. Materiały wyglądają na wytrzymałe, spawy są dobrze wykonane, a całość sprawia wrażenie sprzętu, który posłuży przez dłuższy czas. Dodatkowo stojak jest dość uniwersalny i pasuje do różnych motocykli, co też jest dużym atutem. W tej cenie naprawdę ciężko znaleźć coś lepszego. Stosunek jakości do ceny jest bardzo dobry. Z czystym sumieniem mogę polecić każdemu, kto szuka solidnego stojaka do garażu.

Folosesc mandrina cu diametrul de 27,4 mm pentru cricul JMP EL-2 pentru a-mi ridica motocicleta KTM 1290 Super Duke GT 2020. Acesta este următorul meu cric JMP și un alt produs bun de la această companie. Nu mi-e teamă să ridic motocicleta și chiar să mă așez pe ea când este ridicată - se menține în siguranță și stabilă (mai puțin stabilă decât sprijinită pe ambele părți, desigur, dar este un monoamortizoare până la urmă). Cred că produsele companiei, și cricurile în special, sunt foarte bine proiectate și realizate. Tuburi rigide cu diametru mare, roți cu rulmenți, precum și tija în sine. Probabil că pentru uz profesional ar trebui să căutați altceva (ridicarea mai multor motociclete pe zi), dar pentru uz casnic aceasta este o alegere excelentă. Cu siguranță merită să plătiți un pic mai mult și să nu fiți frustrați decât să mergeți cu produse ușor mai ieftine, dar cu siguranță inferioare.

Używałem klucza EBC do montażu kosza sprzęgłowego w Hondzie CBR 929. Narzędzie bardzo dobrze trzyma kosz, dzięki czemu można go stabilnie zablokować i bez problemu dokręcić zgodnie z momentem, bez ryzyka poślizgu czy uszkodzenia elementów. Klucz jest solidnie wykonany i dobrze dopasowany, co daje pewność podczas pracy przy silniku. Przy montażu sprzęgła to duży plus, bo wszystko musi być zrobione dokładnie i bez kombinowania. W porównaniu do prowizorycznych metod ten klucz zdecydowanie ułatwia robotę i oszczędza czas. U mnie sprawdził się bardzo dobrze – używałem go przy składaniu sprzęgła i nie było żadnych problemów z utrzymaniem kosza czy stabilnością. Sprzęt wygląda na trwały i spokojnie nadaje się do wielokrotnego użytku. Polecam każdemu, kto serwisuje swoją CBR 929 albo podobne motocykle.

⭐⭐⭐⭐⭐ Een kleine borstel met grote ambities Ik kocht bij GMOTO een kettingreinigingsborstel voor mijn Yamaha Ténéré. Niet bepaald een aankoop waarvan je denkt: dit gaat mijn leven veranderen. Maar mijn ketting denkt daar inmiddels anders over. Even borstelen en het aangekoekte zwarte drama verdwijnt als sneeuw voor de zon. Handig ding, stevig, komt goed tussen de schakels en mijn Ténéré ziet er weer uit alsof ik daadwerkelijk iemand ben die zijn motor netjes onderhoudt. Bestelling en levering door GMOTO? Ook gewoon zoals het hoort: makkelijk, snel en zonder gedoe. Kortom: mijn ketting blij, mijn Ténéré blij, ik blij. Nu alleen nog die €90 winnen, dan mag GMOTO meteen helpen bepalen wat er als volgende aan de motor verbeterd moet worden. ??️

Üdv! Hamar megkaptam a motortartót, pedig messziről jött, piros pont! Ár érték arányban a legjobb a hasonló termékek között, szinte a legolcsóbb de minőségi a termék! Meglepően erős, stabilan összerakott darabot kaptam, öt perc alatt osszeszereltem. Jól átgondolt, ügyes szerkezete van, jár hozzá két állithato magasságú menetes karika is amikhez plusz kii lehet a kormanykarokat kötni. Néhány extra lyukat hiányolok az alaptestből olyan esetre, ha adott helyre lehet csak betenni a tartót. Igaz, könnyen lehet orvosolni ezt a gondot. Nem volt használati útmutató a dobozban, bár nem is egy IKEA szekrényt kellett összerakni ?. Számomra csillagos ötös a cég, ajánlom nagyon!!!! Tamas

Ce este de spus, o bază excelentă pentru o motocicletă. Vă va permite să construiți un loc pentru întreținerea motocicletei, transportul acesteia etc. Am folosit-o pentru a transforma o remorcă standard într-o remorcă pentru motocicletă. Suportul are șuruburi lungi pentru urechi, de asemenea, doar găuriți prin cadrul remorcii, instalați șurubul de dedesubt, folosind o a doua piuliță va permite îndepărtarea rapidă, șuruburi puternice de grad 10.8. Suportul permite încărcarea mai ușoară și legarea motocicletei de elementul nesuspendat, adică roata, lagărele se vor odihni cu siguranță . Manopera mânerului în sine este OK, sudurile sunt corecte. Protecția împotriva coroziunii este de necontestat.

Am cumpărat o cheie pentru a ușura sarcina de reglare a supapelor la un GS 500 din '95. Manopera cheii lasă mult de dorit, este acoperită cu vopsea argintie care se dezlipește și rămâne pe cap - nu este sănătos pentru motor. La apăsarea geamului, cheia alunecă adesea, dar se poate face - o găleată de sare și înainte :) După câteva încercări, când vopseaua se desprinde, este mult mai ușor, dar cheia rămâne cu zgârieturi adânci și așchii. Cheia vine cu o carcasă elegantă, ceea ce este un plus. Pentru a rezuma, nu este nebun, pentru 50 PLN ar fi putut fi mai bine făcut, dar și-a servit scopul.

Aceasta este cea mai ieftină cheie cu cârlig pe care am găsit-o într-un magazin online, deci ar fi putut fi diferită, dar. sa dovedit a face treaba perfect! Trebuia să o folosesc pentru a strânge piulița de reglare a jocului rulmentului capului cadrului pe Aprilia AF1 125 din 1992. La început mi-a fost teamă că am ales dimensiunea greșită, din fericire cheia se potrivește și acum am îndepărtat jocul rulmentului. În ciuda prețului scăzut, cheia este într-adevăr de bună calitate și se potrivește bine în mână. Dacă sunteți în căutarea unei astfel de chei, dar nu doriți să cheltuiți de 2 sau 3 ori mai mulți bani, o recomand cu căldură!

Dețin un clasic, cum ar fi o Yamaha fzr 1000 și un Suzuki rf600r, ambele pe care le lustruiesc cât de mult pot, de data aceasta am cumpărat un vaccuometru, am cumpărat Yamaha într-o astfel de stare încât nu ar începe, după 2 zile de lucru pe carburatoare, a fost timpul pentru o sincronizare, am crezut că vaccuometrul nu va ajunge la mine în a treia zi, dar a făcut-o. Am pus Yamaha în funcțiune. Am împachetat ambele fete în autobuz și noi trei am petrecut weekendul la pistă. Vă mulțumesc tuturor gmoto pentru cooperarea dvs. solidă și produsele bune pe care le oferiți

Mare cric. Până acum, am avut cel mai ieftin rahat, cu care doi dintre noi abia puteau ridica bicicleta (Versys 650). În general, 8 lire irosite. Cu acest cric (după ce am scos portbagajul) o pot ridica cu ușurință singur și chiar și o bicicletă mai grea ar putea fi ridicată. Arată foarte solid. Totul este stabil. La plasarea comenzii, magazinul a avertizat că livrarea se va prelungi cu 4 zile, dar nu sa întâmplat nimic de genul ăsta. Pachetul a sosit după probabil 2 zile. Sunt mega mulțumit de el.

Un cărucior puternic și robust pentru motociclete mai grele. Pentru un BMW R1100R care cântărește 235 kg este exact ce trebuie. Este fabricat dintr-o bară plată groasă, ceea ce înseamnă că nu se va îndoi sub greutatea BMW-ului meu. Cu toate acestea, trebuie să poziționați cu precizie căruciorul sub motocicletă pentru a o urca eficient pe platformă. Comparativ cu punerea motocicletei pe o suprafață pavată, trebuie să folosiți mai multă forță asupra căruciorului pentru a o pune acolo. Va fi util pentru garajele înguste unde ținem motocicletele peste în spatele mașinii. Îl recomand cu sinceritate!

De fapt, am achiziționat un extractor de roți magnetice pentru un ferăstrău cu lanț Partner S55. Sunt în proces de revizie a acestui ferăstrău cu lanț. Extractorul pe care l-am achiziționat s-a dovedit a fi foarte util și a păstrat intactă roata magnetică în timp ce o scoteam. A trebuit să modific minim distanța dintre boabe deoarece nu am putut introduce unul dintre șuruburi. Deși produsul este destinat pentru îndepărtarea roților magnetice de motocicletă, aplicarea sa la motorul drujbei a fost o idee foarte bună.

O perie folosită pe un GSXR 600 model K5, am folosit-o pentru prima dată pe o transmisie proaspăt montată care era unsă cu unsoare "de fabrică", peria a făcut față moderat, poate pentru că removerul de la firma mannol nu a făcut față nici măcar la ștergerea cu o cârpă, peria "îmbibată" în parafină a început să își facă treaba așa cum era de așteptat :) deși cred că dacă ar fi avut peri ceva mai moi ar fi făcut față mai bine. Vedeți rezultatul final în fotografie :)

A termék kiválóan funkcionál. Egy hagyományos felépítésű mikrométerről van szó, így nem mérőórás könnyítéssel működik, hanem a klasszikus mechanikus elven – a megfelelő mérési nyomást és a skála leolvasását a felhasználónak kell kitapasztalnia. Bár a kezelése az elején igényelt egy kis odafigyelést és tanulást, a gyakorlatban tökéletesen bevált. Pontos, megbízható szerszám, amellyel minden tervezett feladatot hiba nélkül el tudtunk végezni.

În cele din urmă am reușit să cumpăr un suport potrivit pentru motocicleta mea. Din cauza țevilor de eșapament lungi și joase de pe ambele părți, alte suporturi nu au ieșit, dar acesta este grozav. Funcționează un pic ca un suport central. Se ridică rapid și are suporturi cauciucate și reglabile pentru a evita zgârierea cadrului. Va fi util și pentru "somnul de iarnă" al motocicletei, pentru a o ridica puțin și a ușura anvelopele astfel încât să nu se prindă ouăle. Îl recomand cu conștiința împăcată!

I have used it to move my bike around the front of the house but I wanted to move it to the rear workshop. This is via an alley 3ft wide and a 90° turn through my back gate 2ft 9 inches wide. Trolley worked a treat, I have serviced it as any mechanical tool and I have no problems with it. I also found putting a strap around the main stand to a forward point prevents the bike from coming off the dolly if pushing forward on uneven ground.

Listki do ustawiania luzów zaworowych są bardzo dobrze wykonane i precyzyjne. Każdy z nich ma dokładnie oznaczoną grubość, co ułatwia pracę i pozwala na dokładną regulację. Materiał jest odpowiednio sztywny, ale jednocześnie elastyczny na tyle, by wygodnie operować w trudno dostępnych miejscach. Świetnie sprawdzają się zarówno dla osób z doświadczeniem, jak i tych, które dopiero uczą się regulacji zaworów.

Yamaha sr 125 97' După înlocuirea piulițelor negre din plastic originale, roata arată imediat mai frumos. Sunt mici detalii ca acestea care se adaugă la aspectul motocicletei. Singurul "dezavantaj" este că în timpul înșurubării, o bucată de vopsea sau metal s-a desprins și s-a blocat în supapă, astfel că aerul a ieșit încet. După ce ați înșurubat-o, vă sfătuiesc să o deșurubați și să o înșurubați din nou, astfel încât să nu existe surprize neplăcute în timpul călătoriei.