Axe Demaror Moto

Răsfoiește Axe Demaror Moto după producător

Venbo Kengo 101 Octane Power Force Moretti JMT Duells RMS Diverse Parts All Balls OEM Standard Drag Specialties TNT Motori Minarelli Top Performances Belt Drives Ltd. JIMS

Întrebări frecvente – Axe Demaror Moto

Axul pentru demaror este o componentă mecanică esențială care face legătura între motorul electric al demarorului și coroana dințată a volantei motorului. Rolul său principal este de a transmite cuplul necesar pentru a porni motorul cu ardere internă, suportând sarcini mecanice mari în momentul cuplării. Un ax de calitate asigură o translație fluidă a bendixului și o retragere rapidă după ce motorul a pornit, prevenind astfel deteriorarea componentelor adiacente.

Cele mai frecvente semne ale unui ax defect includ zgomote metalice ascuțite în timpul încercării de pornire sau situația în care demarorul se învârte în gol fără a angrena motorul. Uzura vizibilă la nivelul canelurilor sau curbarea axului pot apărea din cauza utilizării intensive sau a blocajelor mecanice repetate. Dacă observați că procesul de pornire devine nesigur sau intermitent, este recomandat să inspectați axul pentru a evita distrugerea coroanei volantei.

Alegerea corectă a unui ax pentru demaror depinde în primul rând de compatibilitatea exactă cu modelul de demaror instalat pe vehiculul dumneavoastră. Trebuie să verificați dimensiunile precise, cum ar fi lungimea totală, diametrul axului și numărul de caneluri sau dinți de pe suprafața sa. Utilizarea codului de piesă original este cea mai sigură metodă de a garanta că piesa nouă se va potrivi perfect și va funcționa conform parametrilor producătorului.

Da, axele pentru demaror variază considerabil în funcție de puterea motorului, tipul de vehicul și designul specific al sistemului de pornire. Unele axe sunt proiectate pentru regimuri de lucru grele, având tratamente termice speciale pentru o rezistență sporită, în timp ce altele sunt optimizate pentru dimensiuni compacte. Este esențial să nu improvizați folosind un ax de la un alt model, deoarece chiar și o diferență de câțiva milimetri poate duce la blocarea demarorului sau la uzura prematură a întregului sistem.

Investiția într-un ax fabricat din materiale de înaltă calitate, precum oțelul aliat tratat termic, asigură o durată de viață mult mai lungă și o fiabilitate sporită în condiții de temperaturi extreme. Un ax durabil rezistă mai bine la forțele de torsiune și la impactul repetat din momentul pornirii, reducând riscul de rupere sau deformare. Pe termen lung, utilizarea pieselor de calitate scade costurile de întreținere prin eliminarea necesității unor reparații frecvente și laborioase la sistemul de pornire.

În multe cazuri, înlocuirea doar a axului defect este o soluție economică și eficientă, cu condiția ca restul componentelor demarorului să fie într-o stare tehnică bună. Dacă periile colectoare, solenoidul și bendixul nu prezintă semne de degradare, un ax nou poate reda funcționalitatea completă a dispozitivului. Totuși, este recomandat ca odată cu schimbarea axului să se efectueze o curățare generală și o gresare a mecanismelor interne pentru a asigura o performanță optimă pe termen lung.

Axul transmite cuplul necesar pornirii motorului cu ardere internă prin realizarea legăturii mecanice cu coroana dințată a volantei.

Defectele se manifestă prin zgomote metalice ascuțite sau prin situația în care demarorul se învârte în gol fără a angrena motorul.

Criteriile tehnice includ verificarea lungimii totale, a diametrului piesei și a numărului de caneluri sau dinți de pe suprafață.

Componentele sunt proiectate diferit în funcție de puterea motorului, dimensiunile sistemului de pornire și regimurile de lucru solicitate.

Aceste materiale asigură o rezistență sporită la forțele de torsiune și la impactul repetat produs în momentul cuplării demarorului.

Reparația este eficientă dacă periile colectoare, solenoidul și bendixul nu prezintă semne de degradare sau uzură.

Se recomandă efectuarea unei curățări generale a dispozitivului și gresarea mecanismelor interne pentru a asigura o translație fluidă.

Recenzii produse

Brian

Opinie de incredere

7 ani în urmă

Crescent este foarte recomandat și nu l-aș schimba pentru altul. M-a servit bine, nu am avut probleme cu el și să continue așa. spre deosebire de alții, este foarte bine făcut și la un preț scăzut. Dacă vă gândiți dacă să cumpărați unul, acesta este cel pe care trebuie să îl căutați.

Traducere automată

Brian

Opinie de incredere

7 ani în urmă

Arbore de pornire cu semilună Simson S50

Traducere automată

Dominik

Opinie de incredere

5 ani în urmă

Motocicleta mea este un WSK 125 3, am comandat acest arbore de pornire și îl recomand sincer, calitatea și manopera sunt la un nivel foarte ridicat, este dificil să tai freza în el sau să deteriorezi ceva :) RECOMAND!

Traducere automată

Dominik

Opinie de incredere

5 ani în urmă

WSK 125 arborele kicker

Traducere automată

Katarzyna

Opinie de incredere

5 ani în urmă

GMOTO - Magazinul este în plus nu am rezerve, îl cunosc de ani de zile și am cumpărat piese și diverse lucruri pentru motociclete mai mari ;] Dar arborele de la Simsonka - a venit prost făcut (nu este vina magazinului - doar a producătorului - sudura nu a fost complet amestecată în material (conexiunea arborelui cu semiluna) - am corectat-o eu pentru că de l...

Traducere automată

Katarzyna

Opinie de incredere

5 ani în urmă

Arbore de pornire cu semilună Simson S50

Traducere automată

Grzegorz

Opinie de incredere

8 ani în urmă

Am cumpărat arborele de lovire pentru un wsk 125 M-06. Cel vechi a fost lucrat de tratamentul nerecunoscător al proprietarului anterior al motocicletei. Acum totul funcționează corect. Observați garniturile o-ring de pe arborele schimbătorului și arborele kicker.

Traducere automată

Grzegorz

Opinie de incredere

8 ani în urmă

WSK 125 arborele kicker

Traducere automată

Adam

Opinie de incredere

5 ani în urmă

Arborele este un pic prea lung, nu există nici o modalitate de a se potrivi cu șaiba de lângă capacul de ulei, care este, de asemenea, o respingere a uleiului, dar există, de asemenea, posibilitatea ca acest arbore să fie pentru motoare cu o semilună îngustă înainte de a cumpăra merită verificat și comparat cu originalul

Traducere automată

Adam

Opinie de incredere

5 ani în urmă

WSK 125 arborele kicker

Traducere automată

Wiktor

Opinie de incredere

10 ani în urmă

Piesă bine făcută cu materiale la fel de bune. Piesa a fost testată peste 9000 de kilometri și a funcționat fără nicio plângere. Recomandată. Mai multe informații la: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.

Traducere automată

Wiktor

Opinie de incredere

10 ani în urmă

WSK 125 arborele kicker

Traducere automată

Jonas

Opinie de incredere

1 an în urmă

Ușor de comandat de la ei și la un preț bun. Articolul se potrivește cu Atv-ul meu Adly și pare a fi de bună calitate, deoarece poate rezista la pornirea unui Atv care se luptă să pornească.

Traducere automată

Jonas

Opinie de incredere

1 an în urmă

Arbore de pornire 129 mm GY6 125 152QMI

Ușor de comandat de la ei și la un preț bun. Articolul se potrivește cu Atv-ul meu Adly și pare a fi de bună calitate, deoarece poate rezista la pornirea unui Atv care se luptă să pornească.

Traducere automată

Wojciech

Opinie de incredere

8 ani în urmă

Simson SR 50, Arborele corespunde așteptărilor, dimensional se potrivește. Nu sunt în măsură să știu dacă este călit la suprafață sau este făcut din oțel care nu necesită tratament termic, dar până acum rezistă

Traducere automată

Wojciech

Opinie de incredere

8 ani în urmă

Simson S51 arborele de pornire-începere Simson S51

Traducere automată

Ciobanu

Opinie de incredere

10 luni în urmă

Livrare exacta si rapida fara deteriorare sau alte inconveniente....piesa a fost exact ce am comandat felicitări celor de la gmoto.ro ca au pus în fotografia piesei și detalii cu cotele piesei

Ciobanu

Opinie de incredere

10 luni în urmă

Arbore de pornire lung GY6 125 4T

Livrare exacta si rapida fara deteriorare sau alte inconveniente....piesa a fost exact ce am comandat felicitări celor de la gmoto.ro ca au pus în fotografia piesei și detalii cu cotele piesei

Szymon

Opinie de incredere

10 ani în urmă

Un produs cu adevărat recomandabil, fabricat solid și fabricat din material dur, nu ca produsul chinez pe care l-am avut înainte, care după câteva focuri pe vehiculul meu de înviere a fost uzat pe dinți.

Traducere automată

Szymon

Opinie de incredere

10 ani în urmă

WSK 125 arborele kicker

Traducere automată

Adam

Opinie de incredere

3 ani în urmă

Rola este într-adevăr fantastică, de o calitate excelentă și se potrivește perfect. Sunt foarte fericit că am decis să cumpăr acest produs. Cu siguranță voi mai comanda ceva de la acest magazin gmoto.pl.

Traducere automată

Adam

Opinie de incredere

3 ani în urmă

WSK 125 arborele kicker

Traducere automată

Marek

Opinie de incredere

9 ani în urmă

Simson SR50. Arborele este realizat estetic și intră ușor. Nu există nicio problemă cu fixarea kickstand-ului. Există o parte galvanizată care se extinde dincolo de cutia de viteze, deci nu va rugini

Traducere automată

Marek

Opinie de incredere

9 ani în urmă

Simson S51 arborele de pornire-începere Simson S51

Traducere automată

Leszk

Opinie de incredere

8 ani în urmă

WSK M21W2 175 1975.Arborele este fabricat foarte precis, "strâns", se potrivește sub semiluna originală fără nicio problemă (intră fără niciun joc perceptibil), intră bine în capac.

Traducere automată

Leszk

Opinie de incredere

8 ani în urmă

WSK 175 arborele kicker

WSK M21W2 175 1975.Arborele este fabricat foarte precis, "strâns", se potrivește sub semiluna originală fără nicio problemă (intră fără niciun joc perceptibil), intră bine în capac.

Traducere automată

Łukasz

Opinie de incredere

8 ani în urmă

Wsk 175 1980 an motor 060 totul ok se potrivește perfect foarte bună manoperă recomandămWsk 175 1980 an motor 060 totul ok se potrivește perfect foarte bună manoperă recomandăm

Traducere automată

Łukasz

Opinie de incredere

8 ani în urmă

WSK 175 arborele kicker

Wsk 175 1980 an motor 060 totul ok se potrivește perfect foarte bună manoperă recomandămWsk 175 1980 an motor 060 totul ok se potrivește perfect foarte bună manoperă recomandăm

Traducere automată

Paweł

Opinie de incredere

10 ani în urmă

Bine făcut și echipat cu piese prl originale. Se potrivește fără nicio problemă. Vă recomand să-l cumpărați dacă vă renovați motocicleta de vis din copilărie

Traducere automată

Paweł

Opinie de incredere

10 ani în urmă

WSK 125 arborele kicker

Bine făcut și echipat cu piese prl originale. Se potrivește fără nicio problemă. Vă recomand să-l cumpărați dacă vă renovați motocicleta de vis din copilărie

Traducere automată

Tomasz

Opinie de incredere

5 ani în urmă

Dețin un ogar Romet cu un motor Simson S50. Arborele realizat solid se potrivește perfect cu toate componentele, iar prețul este adecvat calității.

Traducere automată

Tomasz

Opinie de incredere

5 ani în urmă

Arbore de pornire cu semilună Simson S50

Dețin un ogar Romet cu un motor Simson S50. Arborele realizat solid se potrivește perfect cu toate componentele, iar prețul este adecvat calității.

Traducere automată

Norbert

Opinie de incredere

10 ani în urmă

Simson Schwalbe, 50ccm Arbore de calitate foarte bună Manoperă de înaltă calitate Dacă cineva se întreabă dacă să cumpere o astfel de rolă, o recomand cu căldură

Traducere automată

Norbert

Opinie de incredere

10 ani în urmă

Arbore de pornire cu semilună Simson S50

Simson Schwalbe, 50ccm Arbore de calitate foarte bună Manoperă de înaltă calitate Dacă cineva se întreabă dacă să cumpere o astfel de rolă, o recomand cu căldură

Traducere automată

Jarosław

Opinie de incredere

4 ani în urmă

WSK 175 motor 059 W2 Arbore de pornire făcut pentru a se potrivi cu originalul, odată montat se rotește. Este bine montat, nu se pune problema de scurgeri.

Traducere automată

Jarosław

Opinie de incredere

4 ani în urmă

WSK 175 arborele kicker

WSK 175 motor 059 W2 Arbore de pornire făcut pentru a se potrivi cu originalul, odată montat se rotește. Este bine montat, nu se pune problema de scurgeri.

Traducere automată

Krzysztof

Opinie de incredere

8 ani în urmă

Arbore montat pe un 350 TS Jawa. Se potrivește bine, angrenajele funcționează perfect, dar în opinia mea pârghia merge pe ea un pic prea strâns.

Traducere automată

Krzysztof

Opinie de incredere

8 ani în urmă

Jawa 350 kicker arbore

Arbore montat pe un 350 TS Jawa. Se potrivește bine, angrenajele funcționează perfect, dar în opinia mea pârghia merge pe ea un pic prea strâns.

Traducere automată

Iena Dorin

Opinie de incredere

1 an în urmă

Produsul este de înaltă calitate și se potrivește perfect la Simson S51. Nu pot decât să recomand produsele Gmoto. Mulțumesc #Gmoto.

Iena Dorin

Opinie de incredere

1 an în urmă

Simson S51 arborele de pornire-începere Simson S51

Produsul este de înaltă calitate și se potrivește perfect la Simson S51. Nu pot decât să recomand produsele Gmoto. Mulțumesc #Gmoto.

Axe Demaror Moto la cele mai populare motociclete

AGM

GMX 450 25 GMX 450 50 Fighter 50 Fighter 25

AJS

Digita 50

ATU

Formula 50 4T

ATV China

150 Automat 150 4T

Adly/Herchee

Herkules 125 Noble 125

Aeon

Cobra 125

Aiyumo

Young 50 Nexo 50

Aprilia

RX 50 Scarabeo 50 Amico 50 Sportcity 50 SR 50 Red Rose 50 Area 51

Azel

Diamond Back 50 4T

Baotian

BT49QT-9N1 50 4T BT49QT-6B1 50 4T

BT49QT-6B4 50 4T BT49QT-9R1 50 4T BT50QT-3N 25 4T Speedy BT50QT-3 25 4T Sprint BT49QT-3 50 4T BT49QT-12E3 50 4T Rocky

Barton

Fighter 50 Sprint 50 4T Volcano 50 Falco 50 Ranger 50 4T Ranger 50 Classic Rapid 50 Patrol 50 4T

Beeline

Veloce 50 4T

Benelli

K2 50 491

Benzer

Rapid 50 Yankee 50 Texas 4T 50 Shaft 50 Bolt 50 Falcon 2T 50 Barnet 125 Arco 50

Benzhou

YY50QT-6A 50 YY50QT-6B 50

YY150T-6 150 YY125T-12 125 YY50QT-31 50 YY125T-10C 125 YY50QT-7 50 YY125T-19 125

Beta

Eikon 50 LC RR 50

Buffalo/Quelle

ZX 50 4T Speedy 50 4T Speedy 25 4T Rocky 50 4T RS 1100 125 KVR 50 4T

Wild Eagle 50 4T Rebel 50 4T

CH Racing

WXE 50

CPI

SM 50 Supermoto

China Motor

QMB139 GY6 50 z SLS 4T QMB139 GY6 50 z SLS 4T QMB139 GY6 50 12 Zoll mit SLS 4

Cross Chiński

125

Derbi

Atlantis 50 4T

Ecobike

BT50QT-7 50

BT49QT-12P1 50 Tiger 4T

Ering

Warrior/Rebel 50 4T Tanco 50 4T Smart Rider 125 Speedy 50 4T

Ferro

606 50 604 50 201 50

Flex Tech

Topdrive 50 4T X2 50 Hurrican 4T Firenze 25 4T TVZ 25 4T Riva 25 4T

Venus II 50 4T Sprint 50 4T Venus 25 4T

Gb motors

Cyclone 50 4T Street 50 Blade 50 4T Beast 50 4T Spark 50 4T Thunder 50 4T

Generic

Trigger 50

Giantco

G-Buddy 50 Stealth 50 Dolphin Twin 125

Venus II 50 4T Lambros 50 Cyrus 50 4T Sprint 50 Venus I 50

Gilera

Runner 50 Runner SP 50

Goes

G 125

HM-Moto

Derapage 50 CRE 50

Harley Davidson

FLHTC 1340 Electra Glide Classic FXDL 1340 Dyna Glide Low Rider

FLSTC 1340 Heritage Softail Classic FXSTDI 1450 Softail Deuce EFI FXSTS 1450 Softail Springer FLHT 1450 FXSTD 1450 FXE 1200 Super Glide

Huatian/Lintex

HT50QT-6 50 HT50QT-25 50 Salsa 50 HT50QT-9 50 HT50QT-10 50 Estilo 50 HT50QT-36 50

Italjet

Dragster 50

Jiajue

JJ50QT-22 50 JJ50QT-27 50 JJ50QT-23 50 Virtuality 125 Mirage JJ50QT-13 50 JJ50QT-31B 50 125 Ardour RY8 50

Jinlun

JL125T-6 125 JL50QT-6B 50 JL149T-8 150 JL50QT-4 50 JL50QT-5B 50 JL125T-12A 125

JL125T-12B 125 JL125T-12C 125

Jmstar

Eagle 50 Z-Bike 50 S5 50

Jonway

YY50QT-5 50 Raptor 125 YY150T-10 150 Victoria 50 Force/Turbomax 125 Victoria 125 Force/Turbomax 50 Vista 125

Junak

123 901 RS 50 901F 50 609 902 611 903

KTM

Ark 50

Keeway

Flash 50 X-Ray 50 RY8 50 F-Act 125 Flash 25 Leone Diavolo 50

Hurricane 50 Focus 50

Kingway

Naked 50 Cobra 50 Street 50 Black Horse 50 Cereno 50 Coliber Sport 50 Coliber Smart 50 Cub Sport 50

Kinroad

Chopper Xt50q Py-5 Enduro 50

Kreidler

Florett 25

RMC-H DD 125 Galactica 2.0 25 RMC-E DD 125 Flory 25

Kymco

Agility 50 Like 50 DJ 50 Like 125 Dink 50 Agility 125 People 50 Nexxon 50

Lifan

LF50QT-15A 50 S-Ray 50

Longbo

LB50QT-6 50

Longjia

Exactly 50 LJ50QT-F-01 50 RS.LJ50QT-L 50 LJ150-QT4 150

MBK

YQ 50 EW 50 YH 50

MZ

Moskito 125

Malaguti

F12 50 Phantom F15 50 Firefox

Ciak 50

Moto Magnus

Jolly 50 WJ 50 Samson Rally 50 Nitrox 50 Ym Viaggio 50 Grande 50 Retro 50 WJ 50

Moto Ventus

Rally 50 Grand 50 Natio 50

Motobi

Łoś 50

Flaming 50 Huzar I 50 Żbik II 50

Pegasus

S 50

Peugeot

Vivacity 50 Speedfight 2 50 TKR 50 V-Clic 50 Speedfight 50 Kisbee 50 XP6 50 Zenith 50

Piaggio

Liberty 50

Zip 50 Fly 50 TPH 50 Zip II 50 NRG 50 LXV 50 Sfera 150

Qingqi

QM50T-10A 50 QM125T-10H 125 QM50QT-8G 50 QM50QT-6A 50 QM50QT-2 50

Quest

Classic 50 Q5 50

RMMotor

Pepper 50 PY 50 RX 5 50

Rex

RS 50 Classic RS 600 SC 125 RS 900 Capriolo 50 Milano 50 RS 450 Imola 50

Rieju

MRT 50 SMX 50

NKD 50 Naked Tango 50 RRX 50 RS-2 50 Toreo 50 Paseo 50

Romet Arkus

787 C1 Trial City 50 RR 50 700 797 WS 50 4T RS 50 Pony 50

Router

Retro VSP 50 A500 50

SYM

Simply 50

Sachs

49er 50 Eagle 125 Bee 125

Shineray

ATV 150

Simson

SR 50

Skutery z Chin

BT49QT-10 50 125 Raptor YY50QT-10 50

BT49QT-12D1 50 Hero BT49QT-12P1 50 Tiger YY125T-10D 125 HT50QT-26 50 YY150T-6A 150

Tauris

Brisa 50 Corona 50 Capri 125

Toros

El Classico 50 M50

Vespa

LX 50

Yamaha

TZR 50

YQ 50 Aerox CW 50 DT 50 YH 50 Why

Zipp

Shock 50 4T Pro 50 4T MagMax 50 4T Triad 50 4T Neken 50 4T Ranger 50 4T VZ 50 Kid 50 4T

Zumico

GR 200 50 GR 600 50

Ronin 50 Guowei 50