Gmoto

Piese pentru motociclete

Electricitate și iluminare Filtre Frâne Suspensie Caroserie Rim lock (trimal) Motor Sistem de alimentare Sistem de răcire Sistem de transmisie Sistem de evacuare

Motor

Cilindri și chiulase Componente pentru scutere de apă Componente de montaj motor Componente pompă apă Componente demaror Carcase și capace motor Seturi reparație motor Limitatoare de putere și viteză Pompe de ulei Alte componente motor Pretransmisie Distribuție Motoare complete Cutie de viteze Ambreiaj Șuruburi și dopuri Pistoane și segmenți Garnituri Arbori cotiți și biele Valve Rulmenți și garnituri motor

Carcase și capace motor

Carcase motor Protecții capace ambreiaj Capace alternator Capace curea transmisie Capace curele distribuție Capace demaror și stator Capace ambreiaj Capace ventilator Capace roată dințată primar Altele Capace sistem AIS

Capace demaror și stator

Cartere și Capace Motor Moto

Capace Demaror și Stator - Promoții

Piese pentru motociclete

Caroserie Cărți Electricitate și iluminare Filtre Frâne Motor

Alte componente motor Ambreiaj

Capace ambreiaj

Arbori cotiți și biele Carcase și capace motor

Altele Capace alternator Capace ambreiaj Capace chiulasă Capace curea transmisie Capace curele distribuție Capace demaror și stator Capace roată dințată primar Capace sistem AIS Capace valve Capace ventilator Carcase cilindri Carcase motor Protecții capace ambreiaj

Cilindri și chiulase Componente de montaj motor Componente demaror Componente pentru scutere de apă Componente pompă apă Cutie de viteze Distribuție

Capace curele distribuție

Garnituri Limitatoare de putere și viteză Motoare complete Pistoane și segmenți Pompe de ulei Pretransmisie Rulmenți și garnituri motor Seturi reparație motor Șuruburi și dopuri Unelte pentru motor Valve

Rim lock (trimal) Sistem de alimentare Sistem de evacuare Sistem de răcire Sistem de transmisie Suspensie

Căști Accesorii Îmbrăcăminte Anvelope Unelte Produse chimice și uleiuri

Arată mai mult

Producător

101 Octane Drag Specialties JMT Kengo MZA Moretti Power Force Venbo W55 XRS

Preț

– RON

Sortează

Relevanță Alfabetic A-Z Alfabetic Z-A Ieftine Scumpe cel mai popular

Am gasit: 2

Capacul stâng al motorului MRF Lifan LF 120 - 232373
-40%
54,18 RON 90,30 RON
Cel mai mic preț din 30 de zile înainte de reducere: 90,30 RON
Capac cromat pentru solenoidul de pornire Drag Specialties - 302059-BC204
-10%
117,64 RON 130,71 RON
Cel mai mic preț din 30 de zile înainte de reducere: 130,71 RON

Răsfoiește Capace Demaror și Stator - Promoții după producător

Venbo Kengo W55 MZA 101 Octane Power Force Moretti Drag Specialties

Întrebări frecvente – Capace Demaror și Stator - Promoții

Care este rolul principal al unui capac de demaror sau de stator pentru vehiculul meu?

Rolul principal al acestor capace este de a proteja componentele interne sensibile ale motorului împotriva factorilor externi dăunători, cum ar fi praful, noroiul, apa sau resturile de pe carosabil. Un capac de stator menține uleiul în interiorul sistemului și previne contaminarea bobinajului electric, asigurând astfel o funcționare optimă a sistemului de încărcare. Fără o protecție adecvată, demarorul și statorul ar fi expuse la coroziune și șocuri mecanice, ceea ce ar duce la defecțiuni costisitoare în timp.

Cum pot alege capacul de stator corect pentru a asigura o compatibilitate perfectă?

Pentru a alege piesa corectă, trebuie să verificați în primul rând marca, modelul exact și anul de fabricație al motocicletei sau scuterului dumneavoastră. Este esențial să comparați codul de piesă original cu cel al produsului dorit și să verificați configurația găurilor de prindere, deoarece chiar și diferențe minore pot împiedica montarea corectă. De asemenea, asigurați-vă că noul capac are aceleași specificații tehnice ca cel original pentru a garanta o etanșare perfectă și o protecție de lungă durată.

Ce se poate întâmpla dacă circul cu un capac de demaror fisurat sau deteriorat?

Conducerea cu un capac deteriorat expune componentele electrice la umiditate, ceea ce poate cauza scurtcircuite sau defectarea completă a demarorului. În cazul capacului de stator, o fisură poate duce la scurgeri de ulei, ceea ce pune în pericol ungerea motorului și poate cauza supraîncălzirea acestuia. Înlocuirea imediată a piesei defecte este crucială pentru a evita degradarea întregului sistem de pornire și pentru a menține siguranța în timpul deplasării.

Din ce materiale sunt fabricate de obicei aceste capace și care sunt avantajele acestora?

Majoritatea capacelor de demaror și stator sunt fabricate din aliaje de aluminiu turnat sub presiune sau din materiale compozite rezistente la temperaturi ridicate. Aluminiul oferă un echilibru excelent între greutate redusă și rezistență structurală, fiind capabil să disipeze căldura generată de motor în mod eficient. Aceste materiale sunt tratate special pentru a rezista la coroziune și la impactul cu pietrele, asigurând o durată de viață extinsă chiar și în condiții de utilizare intensă.

Este necesară înlocuirea garniturii atunci când schimb capacul de stator?

Da, recomandăm întotdeauna instalarea unei garnituri noi atunci când înlocuiți capacul de stator pentru a asigura o etanșare etanșă și fără scurgeri. O garnitură veche sau refolosită poate prezenta micro-fisuri sau poate fi deformată, ceea ce va duce inevitabil la pierderi de ulei după asamblare. Utilizarea unei garnituri noi de calitate, împreună cu strângerea șuruburilor la cuplul specificat de producător, este cea mai sigură metodă de a preveni problemele ulterioare.

Care sunt semnele care indică faptul că un capac de demaror trebuie verificat sau schimbat?

Cele mai evidente semne sunt apariția scurgerilor de ulei sub vehicul sau acumularea de murdărie și reziduuri uleioase în jurul zonei de montare a demarorului. De asemenea, dacă observați zgomote neobișnuite în timpul pornirii sau dacă vedeți fisuri vizibile pe suprafața metalică a capacului, este timpul pentru o inspecție detaliată. Ignorarea acestor simptome poate duce la pătrunderea apei în sistemul electric, rezultând în imposibilitatea de a mai porni vehiculul.

Care este funcția specifică a capacului de stator în menținerea integrității sistemului de ungere și încărcare?

Capacul de stator menține uleiul în interiorul sistemului și previne contaminarea bobinajului electric pentru a asigura funcționarea optimă a încărcării.

Ce elemente de design tehnic trebuie comparate pentru a asigura montarea corectă a noului capac?

Este necesară compararea configurației găurilor de prindere și a codului de piesă original pentru a garanta o potrivire exactă și o etanșare perfectă.

Ce riscuri electrice și mecanice apar în cazul utilizării unui vehicul cu un capac de demaror sau de stator fisurat?

Un capac deteriorat permite pătrunderea umidității cauzând scurtcircuite în sistemul electric și pierderi de ulei care pot duce la supraîncălzirea motorului.

Care sunt avantajele tehnice ale utilizării aliajului de aluminiu turnat sub presiune pentru aceste componente?

Aluminiul oferă o rezistență structurală ridicată și o greutate redusă, fiind capabil să disipeze eficient căldura generată de motor.

De ce este obligatorie montarea unei garnituri noi împreună cu noul capac de stator?

Utilizarea unei garnituri noi este necesară pentru a preveni pierderile de ulei ce pot apărea din cauza micro-fisurilor sau deformațiilor unei garnituri vechi.

Care sunt indicatorii vizuali și acustici care semnalează necesitatea verificării capacului de demaror?

Apariția scurgerilor de ulei, a fisurilor pe suprafața metalică sau a zgomotelor neobișnuite la pornire reprezintă semne clare că piesa trebuie inspectată.

Capace Demaror și Stator - Promoții la cele mai populare motociclete

ATV China

125 4T 110 4T Bashan BS110S-2 110

Aprilia

RS 50 Red Rose 50 MX 50

Beta

RR 50

CH Racing

WXE 50

CPI

SM 50 Supermoto

Cross Chiński

125

Generic

Trigger 50

HM-Moto

Derapage 50 CRE 50

Harley Davidson

FLHB 1200 Electra Glide FLB 1200 Electra Glide FX 1200 Super Glide

Keeway

TX 50

MBK

TZR 50 X-Power

Malaguti

XTM 50 XSM 50

Peugeot

XPS 50 XR6 50

Rieju

MRX 50 RR 50 MRT 50 Drac 50 RS-2 50 RRX 50 RS-1 50 Paseo 50

Romet Arkus

Mini Cross 110

Sherco

SE 50

SM 50

Yamaha

TZR 50 DT 50