Seturi Complete Cilindru și Chiulasă Moto

Am instalat acest kit pe mopedul meu Romet ZXT 50 (vintage 2019) și funcționează perfect. Cea mai mare provocare cu instalarea a fost schimbarea lanțului de distribuție și înlocuirea știfturilor motorului cu cele incluse în kit. Pentru a schimba lanțul trebuie să: 1. scoateți carcasa roții magneto astfel încât să apară întreagă, ca în fotografia atașată. 2. să blocați cumva roata magneto pentru a deșuruba șurubul de montare a magnetoului. Am reușit să fac acest lucru cu o cheie de filtru pe o curea pe care am găsit-o la un magazin de bricolaj în secțiunea auto. Am strâns cureaua și am ținut mânerul de plastic în direcția opusă pentru a slăbi șurubul cu o cheie obișnuită. Acest lucru a necesitat o forță mare, dar a funcționat. 3 Odată ce piulița este îndepărtată, folosiți unealta de îndepărtare a roții magnetice de pe motoarele 139fmb, disponibilă aici la gmoto.co.uk. Înșurubați-o și apoi strângeți bine șurubul. Și acest lucru a necesitat multă forță. 3. Scoatem apoi magneto și avem grijă să nu cadă pietricelele ambreiajului de demaror. 4. scoatem demarorul cu lanțul (nu uitați să scoateți mai întâi protecția metalică. 5. apoi deșurubăm șuruburile pentru a ajunge la lanțul de distribuție. Pe ZXT 50 al meu (2019) erau niște șuruburi foarte ciudate și a trebuit să le forțez cu un bit mai mare și să le deșurubez. Desigur, a trebuit să înlocuiesc aceste șuruburi după aceea, dar există șuruburi super disponibile aici ca "Șurub capac de etanșare". A doua problemă a fost deșurubarea pinilor vechi și instalarea celor noi. Fără unelte speciale, acest lucru se poate face cu ușurință prin înșurubarea a 2 piulițe de mărimea 10. Și țineți-o pe cea mai apropiată de motor cu o cheie de 10 și deșurubați-o pe cealaltă. În același mod le puteți înșuruba. Cilindrul și capul funcționează foarte bine, a existat un set de garnituri și garnituri de supapă de rezervă. Pentru acești bani îl recomand cu căldură!

Junak 104 2T 2013 Cilindru foarte frumos pentru bani rezonabili. Dacă cineva pierde cilindrul de serie, o soluție interesantă este să cumpărați acest cilindru, cu o duză 0,10 mai mare decât înainte și pentru o sumă mică de bani avem un angrenaj cu adevărat dinamic Am parcurs deja 2500 km cu acest cilindru fără nici o plângere Vă rugăm să nu vă așteptați la o diferență colosală de putere în comparație cu seria în opinia mea, datorită acestui cilindru crește semnificativ cuplul și un pic de putere la turații mai mari. + Preț bun + Performanță relativ bună + Mod ieftin de a crește puterea -Inele foarte slabe, ceea ce face dificilă montarea cilindrului (odată montat, se desprind foarte frumos) - Încuietorile cilindrului sunt dificil de înșurubat (cele prin presare sunt mai bune) - Păcat că în kit nu este inclusă garnitura de evacuare Evaluare finală: 9/10

Am instalat acest cilindru pe TZR-ul meu și am împins deplasarea până la 88cc cu un arbore cotit și o placă de bază C45B90 ... un raport calitate/preț foarte bun ... l-am instalat și pe motocicletele prietenilor care sunt foarte mulțumiți, dar le-am lăsat în cilindree standard cu doar o evacuare și setări bune ... toți sunt foarte mulțumiți. Pe poză am vopsit-o în gri metalic pentru a se asorta cu restul blocului motor. Nu ezit să o propun prietenilor mei și cunoscuților lor, precum și pe numeroasele grupuri "facebook" din care fac parte ... Comand regulat piese de la dumneavoastră și nu sunt dezamăgit de raportul calitate/preț. Drum bun! cu sinceritate

scuter inca strada 50 an de producție 2009 kilometraj aprox.14000 Am comandat cilindru + capete 70ccm motiv pentru a reduce oboseala motorului, după deschiderea cutiei cu piesele am început prin inspectarea manoperei, m-am uitat la toate canalele care sunt în cilindru manopera în sine este foarte bună, același tăietor a trecut foarte ușor de la dezasamblare la asamblare mi-a luat 40 minute dacă cineva are cunoștințele necesare pentru a repara vehiculele ei înșiși o va face într-un timp similar sau mai scurt, fotografia actuală nu este pe deplin vizibilă, dar acestea sunt articole nou achiziționate

Am cumpărat mai multe cilindri de la tine top ros tip, sau același model în negru sau gri ... roz am revopsit în gri pentru discreție ... valoare foarte bună pentru bani ... Am pregătit câteva biciclete pentru tineri care au apreciat foarte mult performanțele ... din păcate nu am poze ... ke pot lua niște cilindri dezasamblați și am de gând să reasamblez unul pentru că tocmai am strâns un most 86 ... eu le montez până la 88cc cu vilo C45B90

Bună. Am cumpărat acest produs din magazinul dvs. la început am fost sceptic, deoarece prețul a fost foarte scăzut, dar când a sosit pachetul am fost foarte plăcut surprins de calitatea tuturor componentelor și de potrivirea lor, de asemenea, întregul kit a fost complet și gata de asamblare. În cele din urmă aș dori să adaug că totul funcționează foarte bine, bicicleta mea a primit o a doua viață mai bună :)

Produs conform descrierii. Montat pe un Eurocka GTR-B 50cc. Supapele originale aveau prea mult joc pentru ca kitul să funcționeze. Destinat în mod normal pentru un kymco (nu am testat potrivirea pe kymco agility 50cc). Am condus mai mult de 1000km fără nici o problemă. Câștig mare de putere 20km/h

Kit foarte interesant, supape deja montate și sigilate. Sistemul EGR este prezent (este necesară o mică debavurare), iar capul cilindrului este de dimensiunea potrivită pentru 47 mm. Un mic regret este că este greu de aflat care este care: 1 segment marcat "M" și celălalt marcat "2M". În concluzie, sunt foarte mulțumit de kit.

Bună ziua! Marfa a sosit după două zile, (nu mă așteptam la o livrare atât de rapidă). În ceea ce privește cilindrul, acesta este de o calitate excelentă, nu există nimic de care să vă plângeți. Nu au existat complicații în timpul asamblării, totul se potrivește perfect. Scuterul meu a primit o a doua viață datorită Gmoto! Îl recomand cu căldură!

Kitul în sine este ok. Îl voi instala în curând. Kitul este complet și totul pare să fie în regulă. Am o singură rezervă cu privire la ambalarea bunurilor. Capul și cilindrul au venit într-o singură cutie mare. Se pare că capul trebuie să fi fost ambalat prost pentru că a perforat cutia și are mici zgârieturi la intrarea de montare a evacuării.

Kit de reparații pentru proiectul meu poate ridicol, dar un produs de foarte bună calitate. Pentru preț am primit pistonul cu inele pe. O jumătate de oră și scuterul funcționează înapoi a pornit de la prima lovitură Piesele arată foarte bine Nu mă așteptam la o astfel de precizie pentru bani atât de ridicoli. RECOMAND TUTUROR!!!

Bună ziua, am un moped barton sprint 72cc, sunt foarte mulțumit de calitatea produselor dvs. asamblarea pieselor este fără complicații și eu domeniu am site-ul dvs. pentru oricine care dorește să comande piese pentru mopede. O singură dată nu am fost mulțumit deoarece piesele nu erau complete dar după ce am scris un email mi s-au trimis piesele lipsă.

Mi-am reglat recent scuterul zipp astec, care a folosit pentru a fi un 50 ccm3, dar este acum un 80 ccm3, anul de fabricație 2008. Am cumpărat un set de cap de cilindru, piston, inele și tot ce am nevoie. Calitatea pieselor a fost la un nivel foarte ridicat. Pistonul se potrivea perfect cu cilindrul. La asamblarea motorului pe aceste piese nu au existat complicații.

Bună Dețin un quad atv 110 și calitatea de construcție a kitului este foarte bună. Nu a fost nicio problemă cu montarea și asamblarea pieselor. Există un singur neajuns la acest kit și anume că nu există niciun semn în cap pentru a seta distribuția. Dar cei care știu ce înseamnă să asambleze motorul o pot face fără probleme. Foarte recomandat.

Cpi sm 50 vintage 2009 Cilindru făcut foarte bine în ceea ce privește bugetul. Calitatea a fost foarte bună și totul se potrivea perfect. Din punct de vedere estetic avea câteva așchii din fabrică dar nu strică nimic. Fără rezerve când vine vorba de un cilindru de o asemenea valoare :) doar puneți-l și pedalați.

Zipp Quantum R 50 2t din 2011. Sunt foarte mulțumit de achiziționarea kitului sport Airsal. Kitul este fabricat din materiale de înaltă calitate și foarte plăcut din punct de vedere estetic, după montarea kitului am observat o creștere a puterii în scuter. Recomand acest kit dacă cineva dorește să modifice un scuter 50

Recomand gmoto sklem pentru achiziționarea și livrarea rapidă a bunurilor de către curierii desemnați pe acest site, cele mai bune salutări întregii echipe a magazinului și voi continua să vă folosesc serviciile.

Quad ATV 107cc 3+1. a achiziționat cilindru și kit cap super potrivesc! Nu există probleme cu asamblarea. Bunuri pentru expediere ambalate eleganță! Totul expediat și livrat în cel mai scurt timp! Recomand cu căldură acest vânzător! Cele mai bune salutări.

Am o Aprila mx 50, așa că am cumpărat acest produs din motive de gripare a celui anterior, care era deja acolo când am cumpărat motocicleta și recomand acest produs funcționează bine și pentru a păstra acest lucru mai mult timp. Nu am poze cu cum stă acum dar sunt mega mulțumit.

Se potrivește P & amp; P la un motor 139FMB de acum 20 de ani, deci nimic de plâns. Cu toate acestea, calitatea ar putea fi un pic mai bună, aș fi dispus să plătesc în plus pentru a obține un produs mai bine făcut, în afară de asta, puteți să-l luați, să-l puneți pe și lapped.