Kit de caroserie

Un body kit este un set de elemente exterioare ale caroseriei unei motociclete, al cărui scop este modificarea sau accentuarea aspectului acesteia. Montajul unui body kit este una dintre cele mai eficiente metode de a transforma vizual complet o motocicletă și de a-i conferi un caracter unic.

Body kit – ce este și ce oferă?

Mai simplu spus, un body kit este un set de carene, aripi, codițe (cofe de șa), saboți (protecții motor) sau carene laterale care înlocuiesc elementele de caroserie din fabrică ale motocicletei. Scopul principal al unei astfel de modificări este personalizarea – transformarea aspectului de serie, adesea conservator, într-unul mai agresiv, sportiv, clasic sau minimalist. Un body kit permite transformarea unei motociclete sport într-o mașină de circuit, a unei motociclete naked într-un cafe racer elegant și chiar conferirea unui caracter mai agresiv unui touring. Pe lângă estetică, unele kituri, în special cele destinate sportului, pot îmbunătăți aerodinamica și reduce masa vehiculului.

Prin ce diferă de piesele de serie?

Elementele originale de caroserie (OEM) sunt proiectate având în vedere durabilitatea, universalitatea și conformitatea cu normele globale. Cel mai adesea, acestea sunt fabricate din plastic ABS. Body kit-urile diferă de acestea sub mai multe aspecte. În primul rând – prin design, care este orientat către un stil specific. În al doilea rând – prin material. Pe piață găsim body kit-uri din ABS (asemănătoare calitativ cu cele OEM), din fibră de sticlă (laminat), care este populară în sport datorită prețului scăzut și ușurinței de reparare, precum și din fibră de carbon (carbon), care este ultralegeră, rezistentă și oferă cel mai prestigios aspect.

Efectele montajului

Cel mai evident și imediat efect este schimbarea radicală a aspectului motocicletei. Acesta este scopul principal al acestei modificări. În funcție de proiect, un body kit poate influența și ergonomia – de exemplu, o cofa de șa cu un profil diferit poate schimba ușor poziția pilotului. În cazul seturilor sport, fabricate din materiale ușoare precum carbonul, se va resimți o reducere a masei, ceea ce se traduce printr-o manevrabilitate îmbunătățită. La rândul lor, carenele proiectate aerodinamic pot îmbunătăți stabilitatea la viteze mari. Un body kit în sine nu are niciun impact asupra puterii sau sunetului motorului. În ceea ce privește siguranța, carenele de circuit din fibră de sticlă sunt proiectate să preia, la un cost redus, avariile în caz de căzătură, protejând componentele mai valoroase ale motocicletei.

Body kit și legislația – este legal?

Montajul elementelor de caroserie non-standard este, în principiu, legal și nu necesită permise speciale. Problemele pot apărea însă în cazul în care body kit-ul integrează alte componente. Dacă noua cofa de șa are încorporată o lampă spate sau semnalizatoare, acestea trebuie să dețină omologare rutieră (marcajul „E” într-un cerc). Același lucru se aplică și situației în care body kit-ul impune montajul unui suport de plăcuță de înmatriculare accesorii sub un unghi nereglementar sau obstrucționează iluminatul original. Plasticul în sine nu este o problemă, dar toate elementele de iluminare și cele legate de vizibilitate trebuie să respecte reglementările.

La ce să atragi atenția la alegere și montaj?

Aspectul cheie la alegere este potrivirea. Producătorii renumiți garantează că produsele lor se vor potrivi perfect, utilizând punctele de montaj din fabrică. Seturile mai ieftine, fără marcă, necesită adesea ajustări – găurirea orificiilor, șlefuirea sau utilizarea de fixări suplimentare. Întotdeauna citește părerile altor utilizatori. Acordă atenție și materialului – fibra de sticlă va necesita pregătire profesională și vopsire, în timp ce multe seturi din ABS sunt vândute deja colorate. Înainte de montaj, este bine să „probezi” toate elementele pe uscat, pentru a te asigura că se potrivesc, înainte ca orice să fie vopsit sau fixat permanent.

Cu ce merită combinat?

Un body kit conferă motocicletei un nou stil, de aceea merită să te gândești la alte modificări care să-l completeze și să creeze un ansamblu coerent. Dacă construiești o motocicletă în stil cafe racer, noua cofa de șa se va potrivi perfect cu un ghidon tip clip-on, oglinzi montate la capetele ghidonului și o șa custom. În cazul unei transformări în streetfighter, o mască agresivă pentru far va arăta excelent în combinație cu un ghidon lat, drept și un eșapament sport scurt. La rândul său, un body kit de circuit cere să fie completat cu seturi sport de scărițe, o parbriz sport și o folie profesională cu numere de concurs.