Perii Alternator și Dinam

Răsfoiește Perii Alternator și Dinam după producător

Venbo Kengo Tourmax Rick's Motorsport Electric

Întrebări frecvente – Perii Alternator și Dinam

Periile de alternator sunt componente esențiale care fac legătura electrică între rotorul în mișcare și circuitul fix al motocicletei. Acestea sunt fabricate de obicei din grafit sau compuși metalici și sunt montate pe suporturi speciale, fiind apăsate de arcuri pe colector sau pe inelele colectoare. Rolul lor principal este de a prelua curentul generat de elementele mobile și de a-l transmite mai departe pentru a încărca bateria sau a alimenta consumatorii electrici ai vehiculului. Fără aceste perii, fluxul de curent ar fi întrerupt, ceea ce ar duce la descărcarea rapidă a bateriei în timpul mersului și la oprirea sistemelor electronice.

Cel mai frecvent simptom al uzurii periilor este scăderea tensiunii de încărcare, lucru care poate fi observat prin intensitatea slabă a farurilor sau prin martorul de baterie aprins în bordul motocicletei. De asemenea, dacă motocicleta pornește greu sau dacă observați scântei excesive în zona alternatorului, este foarte probabil ca periile să fie prea scurte sau arcurile să nu mai exercite presiunea necesară. Uzura mecanică este un proces natural cauzat de frecare, iar verificarea periodică a lungimii acestora vă poate scuti de defecțiuni majore pe drum. Ignorarea acestor semne poate duce la deteriorarea suprafeței de contact a colectorului, ceea ce va necesita o reparație mult mai costisitoare a întregului generator.

În multe cazuri, în special la modelele de motociclete mai vechi, periile sunt componente individuale care pot fi scoase din suport și înlocuite separat fără a schimba întregul ansamblu. Totuși, la unele sisteme electrice moderne, periile sunt integrate direct în regulatorul de tensiune sau sunt lipite într-un suport capsat, ceea ce face înlocuirea lor individuală foarte dificilă sau chiar imposibilă. Dacă peria este uzată și face parte dintr-un modul sigilat, va fi necesară înlocuirea întregului regulator pentru a asigura o funcționare corectă și sigură. Este recomandat să consultați schema tehnică a motocicletei dumneavoastră pentru a vedea dacă producătorul oferă perii ca piesă de schimb separată.

Presiunea arcului este crucială pentru menținerea unui contact electric constant și stabil între perie și elementul rotativ al alternatorului, indiferent de turația motorului. Dacă presiunea este prea mică, peria va tinde să vibreze sau să sară de pe suprafața de contact, generând arcuri electrice care pot arde materialul periei și pot distruge iremediabil colectorul. Pe de altă parte, o presiune prea mare va cauza o frecare excesivă și o supraîncălzire a componentelor, ceea ce accelerează drastic uzura mecanică a ambelor suprafețe. Un arc aflat în parametrii optimi asigură un echilibru perfect între o conductivitate electrică excelentă și o durată de viață maximă a sistemului de încărcare.

Pentru a alege periile potrivite, trebuie să începeți prin identificarea exactă a mărcii, modelului și anului de fabricație al motocicletei, deoarece dimensiunile periilor variază considerabil de la un alternator la altul. Este foarte util să măsurați dimensiunile periei vechi, respectiv lungimea, lățimea și grosimea acesteia, și să verificați modul în care se face conexiunea electrică, cum ar fi lungimea cablului și tipul papucului de prindere. În magazinul nostru, puteți consulta fișa tehnică a fiecărui produs pentru a verifica compatibilitatea cu modelul dumneavoastră de scuter sau motocicletă. Dacă nu sunteți sigur, achiziționarea unui set complet care include suportul și arcurile noi este adesea cea mai sigură soluție pentru a asigura o montare fără probleme.

Motocicletele mai vechi utilizează adesea generatoare de curent continuu sau alternatoare cu excitație care se bazează pe contactul fizic prin perii pentru a transfera energia între părțile fixe și cele mobile. Această tehnologie, deși robustă și ușor de înțeles, implică piese de fricțiune care se consumă în timp și necesită întreținere periodică și înlocuire. Multe motociclete moderne au trecut la sisteme de tip brushless sau la alternatoare cu magneți permanenți, care elimină periile pentru a reduce mentenanța și a crește fiabilitatea pe termen lung. Totuși, pentru proprietarii de motociclete vintage, menținerea periilor într-o stare bună de funcționare este o etapă obligatorie pentru a păstra originalitatea și funcționalitatea vehiculului.

Periile sunt fabricate din grafit sau compuși metalici și sunt apăsate de arcuri pe colector sau pe inelele colectoare pentru a menține legătura electrică.

Uzura se manifestă prin scăderea tensiunii de încărcare, intensitatea slabă a farurilor, apariția scânteilor excesive în zona alternatorului și aprinderea martorului de baterie.

Periile nu pot fi înlocuite separat dacă sunt integrate direct într-un regulator de tensiune sigilat sau dacă sunt lipite într-un suport capsat.

O presiune prea mică determină peria să vibreze și să genereze arcuri electrice care pot arde materialul periei și pot distruge iremediabil suprafața colectorului.

Presiunea prea mare cauzează o frecare excesivă și o supraîncălzire a componentelor, ceea ce accelerează drastic uzura mecanică a periilor și a suprafeței de contact.

Trebuie măsurate lungimea, lățimea și grosimea periei vechi și verificate modul de conexiune electrică, lungimea cablului și tipul papucului de prindere.

Sistemele moderne de tip brushless sau cu magneți permanenți elimină piesele de fricțiune pentru a reduce necesitatea întreținerii periodice și pentru a crește fiabilitatea pe termen lung.

Recenzii produse

Jakub

Opinie de incredere

5 ani în urmă

Totul se potrivește așa cum ar trebui să fie, ele sunt identice cu modul în care au fost montate, manopera este cool, vom vedea cum se poartă.

Traducere automată

Jakub

Opinie de incredere

5 ani în urmă

Perie alternator 12V MZ ETZ 150 250 251

Totul se potrivește așa cum ar trebui să fie, ele sunt identice cu modul în care au fost montate, manopera este cool, vom vedea cum se poartă.

Traducere automată

Patryk

Opinie de incredere

8 ani în urmă

MZ ETZ 150 mi-a îndeplinit așteptările și totul s-a montat așa cum trebuia, fără nicio modificare.

Traducere automată

Patryk

Opinie de incredere

8 ani în urmă

Perie alternator 12V MZ ETZ 150 250 251

MZ ETZ 150 mi-a îndeplinit așteptările și totul s-a montat așa cum trebuia, fără nicio modificare.

Traducere automată

Wojciech

Opinie de incredere

9 ani în urmă

Periile se potrivesc fără probleme, recomand. Fabricat din material bun, funcționează fără probleme odată montat.

Traducere automată

Wojciech

Opinie de incredere

9 ani în urmă

Perie alternator MZ TS ES 150 250

Periile se potrivesc fără probleme, recomand. Fabricat din material bun, funcționează fără probleme odată montat.

Traducere automată

Adam

Opinie de incredere

8 ani în urmă

Frumos făcut. Se potrivește perfect cu MZ Trophy. Preț corect în comparație cu ceea ce oferă concurența.

Traducere automată

Adam

Opinie de incredere

8 ani în urmă

Perie alternator MZ TS ES 150 250

Frumos făcut. Se potrivește perfect cu MZ Trophy. Preț corect în comparație cu ceea ce oferă concurența.

Traducere automată

Łukasz

Opinie de incredere

10 ani în urmă

mz ts 150 calitate excelentă preț scăzut

Traducere automată

Łukasz

Opinie de incredere

10 ani în urmă

Perie alternator MZ TS ES 150 250

mz ts 150 calitate excelentă preț scăzut

Traducere automată

Dariusz

Opinie de incredere

10 ani în urmă

Este posibil ca firul gol să fi fost în izolație

Traducere automată

Dariusz

Opinie de incredere

10 ani în urmă

Perie alternator 12V MZ ETZ 150 250 251

Este posibil ca firul gol să fi fost în izolație

Traducere automată

Jerzy

Opinie de incredere

10 ani în urmă

Junak m10 1963.

Traducere automată

Jerzy

Opinie de incredere

10 ani în urmă

Junak perie alternator Junak

Junak m10 1963.

Traducere automată

Maciej

Opinie de incredere

11 ani în urmă

foarte bun

Traducere automată

Maciej

Opinie de incredere

11 ani în urmă

Perie alternator 12V MZ ETZ 150 250 251

foarte bun

Traducere automată

Adrian

Opinie de incredere

10 ani în urmă

Recomandat !:)

Traducere automată

Adrian

Opinie de incredere

10 ani în urmă

Perie alternator 12V MZ ETZ 150 250 251

Recomandat !:)

Traducere automată

Kamil

Opinie de incredere

10 ani în urmă

Este în regulă ;)

Traducere automată

Kamil

Opinie de incredere

10 ani în urmă

Perie alternator 12V MZ ETZ 150 250 251

Este în regulă ;)

Traducere automată

Rafal

Opinie de incredere

10 ani în urmă

mz 250

Traducere automată

Rafal

Opinie de incredere

10 ani în urmă

Perie alternator 12V MZ ETZ 150 250 251

mz 250

Traducere automată

GRZEGORZ

Opinie de incredere

11 ani în urmă

Despre

Traducere automată

GRZEGORZ

Opinie de incredere

11 ani în urmă

Perie alternator 12V MZ ETZ 150 250 251

Despre

Traducere automată

Perii Alternator și Dinam la cele mai populare motociclete

Jawa

TS 350

Perii pentru alternatorul și generatorul motocicletelor sunt componente ale alternatorului care preiau curentul generat de părțile mobile ale sistemului. Montate pe suporturi speciale, periile pentru alternatorul motocicletei preiau curentul de la comutatorul rotativ. Datorită funcției sale, peria alternatorului de motocicletă este un element care se uzează atât electric, cât și mecanic, fiind astfel utilizată în motocicletele mai vechi.

Peria alternatorului face legătura între elementul mobil și circuit

În generatoarele de curent continuu utilizate în principal la motocicletele mai vechi, elementul care redresează curentul este comutatorul. Curentul este transmis aici printr-un cilindru dielectric rotativ. Ca urmare a mișcării, cilindrul este conectat la circuit prin perii demarorului electric al motocicletei montate pe suporturi de perii. Apăsată de un arc împotriva comutatorului peria alternatorului formează un circuit închis și permite trecerea curentului.

Perii alternatorului se uzează mecanic

Datorită mișcării caracteristice alternatorului, periile suferă uzură electrică și mecanică. Rezultatul este pierderea proprietăților periei alternatorului motocicletei și slăbirea curentului redresat de comutator. Peria de alternator pentru motocicletă necesită, de asemenea, o presiune adecvată exercitată de arc. O presiune prea mare va accelera uzura periuțelor, iar una prea slabă nu va permite trecerea curentului. Atunci când verificați periuțele alternatorului, este recomandat să verificați și presiunea exercitată de arc. În cazul deteriorării sau uzurii, înlocuirea periuțelor poate fi dificilă, ba chiar imposibilă, ceea ce va face necesară înlocuirea regulatorului de tensiune.

Perii pentru alternator și generator de motociclete la Gmoto

La noi veți găsi perii pentru alternator și generator pentru numeroase modele de scutere și motociclete. Oferim atât perii separate pentru alternator, cât și seturi cu suporturi pentru perii și arcuri, precum și elemente separate de fixare a periilor. Caracteristicile și parametrii produsului pot fi consultate făcând clic pe acesta.