Pistonașe Etrier de la marca Hyperpro

Pistonul etrierului de frână este o componentă a sistemului de frânare cu disc al motocicletei, care asigură apăsarea plăcuțelor de frână pe disc. Datorită forței transmise de lichidul de frână, pistonul etrierului de frână determină frecarea plăcuțelor de frână de discuri și, în consecință, frânarea motocicletei. Un piston de frână defect poate duce la deteriorarea și, uneori, chiar la blocarea etrierului de frână.

Cum funcționează un piston tipic pentru etrierul de frână?

În sistemul de frânare cu disc al motocicletei, frânarea are loc atunci când plăcuțele de frână sunt apăsate de etrierul de frână pe discul conectat la roată. Presiunea este rezultatul acțiunii asupra pârghiei sau pedală de frână, a funcționării pompei de frână și a transmiterii forței de apăsare prin lichidul de frână incompresibil din conducte. Elementele care preiau presiunea transmisă de lichid în etrier și apasă plăcuțele pe discuri sunt pistoanele etrierului de frână, prezente individual sau în număr mai mare într-un singur etrier.

Pistoanele etrierului de frână sunt expuse la o serie de probleme

În timpul funcționării, pistonul etrierului de frână este expus la diverse probleme care împiedică frânarea eficientă. Alegerea și montarea incorectă, produsul de calitate inferioară, diverse deformări sau coroziunea vor împiedica mișcarea eficientă a pistonului în etrier. La acestea se adaugă etanșarea, de obicei sub forma unor inele O-ring mici. Etanșarea defectuoasă și pierderea de lichid sau pătrunderea aerului în sistem vor face ca pistonul etrierului de frână să nu preia întreaga forță de apăsare, iar pătrunderea murdăriei va îngreuna mișcarea acestuia și va accelera uzura.

Un piston de etrier de frână defect se observă și se simte cu ușurință

Consecința problemelor cu pistonul etrierului este, în primul rând, o frânare mai slabă a motocicletei. Un piston al etrierului de frână defect sau garnitura sa defectă nu vor permite transferul întregii forțe de apăsare asupra plăcuțelor sau o vor face inegal, accelerând totodată uzura plăcuțelor și chiar a discurilor. Mai mult, pistonul etrierului de frână va avea dificultăți în a reveni la poziția inițială, ceea ce va îngreuna conducerea normală a motocicletei. În cazuri extreme, pistonul etrierului defect se va bloca complet și nu va permite apăsarea plăcuțelor pe discuri sau separarea componentelor. Din aceste motive, pistoanele de frână și garniturile acestora trebuie verificate periodic, iar componentele defecte trebuie înlocuite.

Pistoane de etrier pentru motociclete cu garnituri de etanșare la Gmoto

La noi veți găsi pistoane pentru etrierul de frână pentru numeroase modele de motociclete. Oferim pistoane pentru etrierul de frână de motocicletă de înaltă calitate de la producători renumiți, inclusiv de la firma Tourmax, atât separat, cât și sub formă de seturi cu garnituri potrivite. Caracteristicile și parametrii pistonului sunt disponibile după ce faceți clic pe produs