Pompe de frână pentru motociclete - inima sistemului hidraulic

check Livrare gratuită de la 559 RON
check Plătește în 30 de zile
check Domeniul comerțului cu ridicata - B2B

Pompe de Frână Moto

Producător

Preț

    RON

Sortează

Am gasit: 872
Răsfoiește Pompe de Frână Moto după producător

Întrebări frecvente – Pompe de Frână Moto

Care sunt parametrii tehnici esențiali de verificat pentru a asigura compatibilitatea unei pompe de frână noi?

Trebuie să verifici diametrul pistonului interior și tipul de prindere pe ghidon sau cadru pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului.

În ce condiții tehnice este necesară înlocuirea completă a pompei în locul utilizării unui kit de reparație?

Înlocuirea completă este obligatorie dacă interiorul cilindrului prezintă zgârieturi profunde sau semne de coroziune care compromit noua etanșare.

Care sunt caracteristicile constructive specifice ale pompei de frână montate pe roata din față?

Pompa față este montată pe ghidon și acționată manual, având adesea rezervorul de lichid integrat direct în corpul unității.

Cum se diferențiază pompa de frână spate față de cea față din punctul de vedere al montajului și acționării?

Pompa spate este fixată pe cadrul motocicletei și este acționată de picior prin intermediul unei pedale.

Ce indică din punct de vedere tehnic senzația de manetă moale sau spongioasă în timpul frânării?

Această senzație sugerează prezența aerului în sistemul hidraulic sau uzura avansată a garniturilor interne ale pompei.

Cum influențează alegerea unui diametru incorect al pistonului interior performanța de frânare?

Un diametru necorespunzător modifică modul în care se simte frâna, făcând-o fie prea rigidă, fie prea slabă pentru configurația etrierelor.

Ce componente include un set de reparații destinat recondiționării unei pompe de frână care prezintă scurgeri?

Un set de reparații include garnituri noi, arcuri și uneori un piston nou necesar pentru restabilirea presiunii hidraulice.

Care este efectul pătrunderii impurităților și umidității asupra componentelor interne ale pompei de frână?

Aceste particule acționează ca un material abraziv care distruge rapid garniturile de cauciuc și pereții interiori ai cilindrului.

Recenzii produse

Pompe de Frână Moto la cele mai populare motociclete

Pompa de frână a motocicletei este un element cheie al sistemului hidraulic de frânare. Pompa de frână a motocicletei permite acționarea frânei de la roată la nivelul dorit de motociclist. O pompă de frână defectă a motocicletei poate duce la scăderea forței de frânare a motocicletei.

Pompa de frână a motocicletei face legătura între manete și frâne

În sistemele hidraulice de frânare, elementul care leagă maneta sau mânerul de frână de mecanismul de la roată este lichidul de frână din conducte. Pentru a transmite forța de apăsare asupra plăcuțelor și discurilor de frână, este necesar un element care să transforme presiunea exercitată de motociclist în mișcarea lichidului. Acest element este pompa de frână pentru motocicletă. Pompa de frână pentru motocicletă permite menținerea presiunii lichidului, care asigură transmiterea mișcării manetei către sistemul de frânare al motocicletei.

Pompa de frână la motocicletă este importantă, deși simplă

Pompa de frână pentru motocicletă este, în practică, o mică pompă cu piston, adică un piston într-un cilindru și un rezervor de compensare a lichidului de frână conectat la acesta. În momentul acționării manetei sau a clemei, pompa de frână a motocicletei pompează lichidul de frână de la orificiul de ieșire către conductele de frână și crește presiunea acestuia în sistemul de frânare. În teorie, acest lucru previne pierderea forței de apăsare asupra manetei sau clemei. În practică, presiunea mai mare generată de pompa de frână în sistem mărește și forța transmisă de lichid, ceea ce permite frânarea motocicletei chiar și atunci când maneta este apăsată cu o forță redusă.

Deosebit de populară este pompa de frână față

La fel ca întregul sistem hidraulic, pompa de frână este asociată în principal cu roata din față. Mult mai rar se întâlnește pompa de frână spate pentru motociclete, montată de obicei pe motocicletele mari și grele și care, chiar și numai datorită pedalei de frână utilizate acolo, are o construcție ușor diferită. Indiferent de tip, pompele de frână pentru motociclete, atât cele din spate, cât și cele din față, necesită etanșeitate, montare corectă și reglare. Etanșeitatea defectuoasă și erorile de montare nu vor permite menținerea presiunii optime în sistemul de frânare, iar murdăria va duce rapid la deteriorarea pompei și a altor componente.

Pompe de frână pentru motociclete la Gmoto

La noi veți găsi o gamă variată de pompe de frână pentru motociclete. Oferta noastră include pompe de frână complete pentru motociclete, atât pentru roata din spate, cât și pentru cea din față, seturi de reparații, precum și rezervoare separate pentru lichidul de frână. Caracteristicile și parametrii pompei de frână pot fi consultate făcând clic pe produs.