Pistoane Moto - Complete

Piston montat pe un motor S38 003 și include piston, inele, știft și reținere. Instalarea pistonului a decurs fără probleme, știftul intră cu un deget așa cum ar trebui, ceea ce m-a mulțumit. Există o săgeată pe piston care trebuie să fie spre evacuare, ceea ce îl face ușor de montat și nu trebuie să te uiți unde în față și în spate. Pistonul nu se umflă atunci când este condus, merge foarte bine, inelele rezistă și pistonul în sine este atât de bine făcut și montat încât motorul nu se supraîncălzește atunci când este condus pentru perioade lungi. Compresia este exemplară, iar motorul are multă putere. Apreciez calitatea pistonului, potrivirea și estetica la cel mai înalt nivel posibil, deoarece acest piston își face treaba 100%. Îl recomand cât se poate de mult.

Pistonul comandat de la Gmoto a fost bun, de înaltă calitate, iar inelele de piston s-au simțit rigide. Singurul dezavantaj a fost diametrul știftului pistonului raportat prost, care în acest caz a fost de 13 mm. Aș fi avut nevoie de 14 mm, astfel încât produsul a fost un pic de pierdere. Din fericire, manivela motorului standard are o manivelă cu știft de piston de 13 mm pe care am folosit-o pentru a asambla motorul. Îi sunt recunoscător lui g moto pentru produsul pe care l-am primit, foarte bun și ieftin.

Pistonul într-o cutie frumoasă a producătorului, care m-a surprins pozitiv.Pistonul este vizual inofensiv, într-un finisaj frumos lustruit: un set de inele, protecție pin și un pin care are o potrivire bună.Prețul este foarte frumos.

Zipp VZ-110cc. 15.400 km pe odometru. Piston, inele și pin de bună calitate pentru vehiculul în care este montat. Este de la sine înțeles că nu este un wossner, dar pentru acest tip de vehicul și la acest preț este cel mai potrivit.

Pentru preț, pistonul este foarte solid, chiar și pe un cilindru uzat, spațiul de la articulația inelului este mic. Axul pistonului nu este nici strâns, nici slăbit.

Pentru mine un produs hilar, se potrivește perfect cilindrului stoc. Singurul minus este reprezentat de arcurile de fixare a cilindrului, dar nu este nimic cu care o mână abilă să nu se poată descurca.

Toate bune, cu excepția a ceea ce este în imagine

Montez pistonul și mă descurc de minune....dacă aș fi știut că Iván să-mi trimită un studiu de evaluare aș fi făcut un video cum îl montez și l-aș fi distribuit pe Youtube...nu sunt mecanic profesionist dar am 50 de ani și mă joc cu motorete și motociclete de când mi-am luat permisul în 89 și am avut primul meu moped....acum lucrez ca livrator cu un Piaggio liberty sport s50 anul 2006 2 timpi.... următorul lucru pe care îl voi face este să îi schimb țeava de eșapament deoarece cea pe care o are este de origine și este foarte veche și mă gândesc să îi pun un tecnigas Next r....am de gând să fac un video cum se demontează țeava de origine și se montează țeava tecnigas Next r și îl voi urca pe Youtube...sunt mulți oameni care vor vedea video-ul pe Youtube și vor dori să o cumpere în GMOTOS pentru că punând tecnigas Next r va câștiga între 8 și 10 km...dacă doriți să colaborați cu mine la înlocuirea țevii de eșapament tecnigas pot face și umboxing-ul pachetului și video-ul cu montarea țevii...CE CREDEȚI ?

Am un piaggio zip 50 2t și nu avea putere după dezasamblare sa dovedit că pistonul este deja plecat așa că am decis să comand aici pe gmoto și a venit și l-am pus pe și până acum am mers pe el și nu există nici măcar o zgârietură așa că aș recomanda cu căldură De asemenea, am un al doilea scuter ROMET 727 Eco și pe site-ul dvs. am comandat setul complet pentru o capacitate mai mare, adică cilindru, cap de piston (carburator deblocat de două ori am cumpărat) și modul deblocat și până în prezent nu există nici măcar o zgârietură așa că recomand foarte mult site-ul deoarece este o livrare rapidă o bună protecție a bunurilor și cel mai important lucru este că piesele sunt bune și de calitate superioară

Peugeot Vivacity silver sport 50 Cm3 2004. Am comandat un piston deoarece scuterul meu nu avea compresie Am montat acest piston cu inele. Scuterul este mult mai puternic și în sfârșit pornește bine. Înainte de înlocuire, puteai să uiți să-l pornești de la demaror, iar de la kickstarter reușea cumva după o duzină de lovituri. După înlocuire, pornește bine. În opinia mea, pistonul este excelent pentru preț, nu am rezerve, la acest preț nu poți avea unul mai bun. Îl recomand în proporție de 100%!

Foarte mulțumit de acest piston de 56.00 mm pentru Mini Pitbike MRF YX 140! Se potrivește perfect, materialele sunt de calitate, iar segmentii sunt foarte buni. După montaj, motorul funcționează impecabil, fără pierderi de compresie și, cel mai important, nu scoate fum. De asemenea, finisajele sunt precise, ceea ce a făcut instalarea ușoară. O alegere excelentă pentru cei care vor să le refacă motorul fără probleme. Recomand cu încredere!

Pistonul de 37 mm pentru Sym Orbit 4T se remarcă printr-o construcție solidă și o compatibilitate excelentă cu motorul original. Asigură o compresie bună și contribuie la o funcționare lină a motorului. Ideal pentru reparații sau recondiționări, oferind un raport calitate-preț foarte bun. Recomandat pentru utilizatorii care doresc fiabilitate și performanță constantă.

Am fost sceptic la început din cauza prețului scăzut. dar manopera foarte bună vizual exact la fel ca original. greutate, de asemenea, la fel. de asemenea, struts de armare în coroana pistonului sunt exact la fel ca original. Clipurile sunt chiar mai bune, deoarece au un capăt de fixare pentru a le face mai ușor de montat. Voi cumpăra din nou acest articol în orice moment, foarte recomandat.

Pistonul de înlocuire pentru cilindrii Malossi a fost livrat rapid, pistonul se potrivește perfect și funcționează. Prețul este, de asemenea, favorabil. Este o alternativă bună la pistonul original Malossi, care este de două ori mai scump. Comunicarea este, de asemenea, excelentă, am fost întotdeauna informat despre tot. Sunt foarte mulțumit și aș cumpăra din nou într-o clipită.

SUZUKI GZ 125 marauder 1999 Pistonul achiziționat este foarte solid, se potrivește cilindrului original și capului de înlocuire. Nu au fost probleme cu instalarea, inelele au intrat frumos în caneluri, știftul manivelă-piston se potrivește de asemenea perfect. Motorul funcționează normal după reparație, fără semne îngrijorătoare.

Livrare rapidă, produs de bună calitate. Piston Yamaha de 49 mm pentru DT80LC Tocmai am încercat să montez acest lucru pe un DT80MX 5G1, urechile nu par a fi suficient de îndepărtate și cad în orificiul de admisie. Este păcat, dar pentru 17 €, doar segmentele, clemele, axul și cușca acului, merită.

Prețul pistonului m-a făcut să cred că este un fals, dar odată ce a sosit, sa dovedit a fi de aceeași calitate ca și originalul. Inelele se potrivesc perfect în caneluri, nu se lipesc și nu sună. Pistonul se potrivește perfect, nu se umflă, nu se freacă. Recomand un produs de bună calitate la un preț rezonabil.

Arata foarte bine am facut masuratori si sunt forma si cotele comforme cu datele din cartea tehnica De aemenea segmentii stau forte bine in canalele din piston si deschiderea in cilindru este de 3 zecimi exact cat trebuie Boltul intra perfect si pare de calitate

Kitul WSK B1 125 conține toate elementele, care se potrivesc bine împreună, sunt fabricate din materiale bune, inelele nu se rup la cea mai mică îndoire, caracteristici de securitate convenabil de instalat singurul dezavantaj este că știftul este foarte dificil de introdus în gaura din tija de conectare.

Piston plus inel plus ax și servește clipuri de bună calitate în origine și un preț bun pe care îl recomand tuturor pentru a da o a doua viață cilindrului dvs. care a stocat mile doar lipsește cușca acului în lot ar trebui să fie pus cu.