Plăcuțe și Saboți de Frână de la marca Roadguider

Plăcuțele și saboții de frână pentru motociclete sunt componente ale sistemului de frânare responsabile în mod direct de reducerea vitezei motocicletei. În funcție de construcția sistemului, cleștii cu garnituri sau plăcuțele de frână exercită presiune asupra suprafeței elementului legat de roată, generând frecare și reducând viteza vehiculului. Plăcuțele și saboții de frână pentru motociclete deteriorați, uzați sau aleși și montați incorect pot provoca avarii grave ale sistemului și probleme la frânare.

Care este rolul saboților și al plăcuțelor de frână la motociclete?

Reducerea vitezei motocicletei în timpul frânării este rezultatul frecării. Aceasta apare în două moduri: ca urmare a frecării garniturilor saboților de frână de partea interioară a tamburului sau a presiunii exercitate de plăcuțele etrierului de frână asupra discurilor de frână. În ambele cazuri, elementele care suportă presiunea se mișcă odată cu roata și sunt relativ rezistente, în timp ce elementele care exercită presiunea, cleștii sau plăcuțele de frână, sunt cele care se uzează.

Măturile de frână pentru motociclete – elemente cheie în sistemul cu tambur

În cazul frânelor cu tambur, măturile care sunt presate pe tambur sunt, de cele mai multe ori, elementele la care se uzează așa-numitele garnituri. Uzura garniturilor impune înlocuirea cleștilor de frână pentru motociclete, altfel există riscul ca baza cleștilor să frece tamburul și să se deterioreze ambele componente, în special suprafața interioară a tamburului. Nu mai puțin importantă este fixarea corectă a fălcilor în sistem. O eroare sau un eventual joc poate duce la o presiune incompletă a fălcilor în timpul frânării, ceea ce determină o frânare mai slabă și o uzură mai rapidă a sistemului.

Plăcuțele de frână pentru motociclete reprezintă elementul de bază al frânei cu disc

Efecte similare vor fi generate de uzura, deteriorarea sau montarea incorectă a plăcuțelor de frână în sistemul cu disc. Plăcuțele de frână pentru motociclete trebuie alese strict în funcție de sistemul respectiv, inclusiv din punct de vedere al materialelor. Chiar și în cazul îmbunătățirii eficienței frânării, înlocuitorii neverificați și plăcuțele pentru discurile din sistemele de performanță riscă să uzeze un disc de frână obișnuit. În cazul ambelor sisteme, plăcuțele și saboții de frână pentru motociclete trebuie verificați regulat, iar cei uzați sau deteriorați trebuie înlocuiți cât mai repede posibil.

Diverse saboți și plăcuțe de frână pentru față și spate la Gmoto

La noi veți găsi clești și plăcuțe de frână pentru motociclete în numeroase variante. Oferim plăcuțe și clești de frână de înaltă calitate pentru utilizarea zilnică și de performanță, fabricați de producători renumiți de sisteme de frânare. Caracteristicile și parametrii fiecărui element sunt disponibile după ce faceți clic pe produs.