Sistem de Evacuare - Piese pentru Motociclete

Prindere Evacuare

Răsfoiește Prindere Evacuare după producător

Venbo Kengo W55 MZA JMP 101 Octane HLP Moretti RMS Diverse Parts OEM Standard Polini Accel Drag Specialties Tecnium Stage6 Akrapovic FMF Voca Racing LeoVince

Întrebări frecvente – Prindere Evacuare

Prinderile de eșapament sunt componente esențiale care susțin greutatea sistemului de evacuare și absorb vibrațiile generate de motor în timpul rulării. Fără o fixare rigidă și corectă, țeava de eșapament s-ar putea mișca excesiv, ceea ce duce în timp la fisurarea metalului sau chiar la desprinderea completă a tobei în timpul mersului. Aceste accesorii protejează integritatea întregului sistem și asigură o poziție optimă pentru a evita contactul periculos cu alte piese ale motocicletei sau cu solul.

Alegerea corectă a unui colier sau a unui suport depinde în primul rând de diametrul exterior al țevii sau al tobei de eșapament, măsurat cu o precizie de milimetri. De asemenea, trebuie să iei în considerare punctele de montare existente pe cadrul motocicletei pentru a te asigura că noul suport se aliniază perfect fără a tensiona inutil sistemul de evacuare. Este recomandat să verifici întotdeauna specificațiile tehnice ale produsului, deoarece o prindere prea largă va cauza joc, în timp ce una prea strâmtă poate deforma structura metalică sub influența căldurii.

Prinderile dedicate sunt proiectate special pentru geometria unui anumit model de motocicletă, oferind o instalare rapidă și o potrivire fără compromisuri la punctele de ancorare din fabrică. Pe de altă parte, accesoriile universale sunt extrem de utile pentru proiectele de tip custom sau atunci când piesele originale nu mai sunt disponibile pe piață, însă necesită o atenție sporită la ajustare. Alegerea depinde de configurația motocicletei tale, dar pentru o siguranță maximă și un aspect estetic curat, suporturile specifice modelului sunt aproape întotdeauna opțiunea preferată de profesioniști.

Cele mai bune materiale pentru aceste accesorii sunt oțelul inoxidabil și aluminiul de înaltă calitate, datorită rezistenței lor excelente la coroziune și la temperaturile extreme degajate de motor. Deoarece sistemul de evacuare este expus constant la umiditate, noroi și variații bruște de temperatură, un material de slabă calitate va rugini rapid și va slăbi întreaga structură de susținere. Unele suporturi de performanță folosesc și inserții de carbon sau aliaje ușoare pentru a reduce greutatea totală a motocicletei, menținând în același timp o rigiditate structurală remarcabilă.

Ar trebui să verifici periodic starea prinderilor și să le înlocuiești dacă observi urme de rugină profundă, fisuri vizibile în metal sau dacă eșapamentul vibrează mai tare decât în mod obișnuit. Zgomotele metalice suspecte, cum ar fi zdrăngănitul la turații joase, sau mișcarea liberă a tobei la o simplă apăsare cu mâna sunt indicatori clari că elementele de fixare și-au pierdut proprietățile. Ignorarea acestor semne poate duce la deteriorarea costisitoare a galeriilor de evacuare sau chiar la pierderea tobei pe carosabil, punând în pericol siguranța ta și a celorlalți participanți la trafic.

Bucșele și garniturile de cauciuc incluse în kiturile de fixare au rolul crucial de a amortiza vibrațiile de înaltă frecvență care pot slăbi șuruburile sau pot cauza oboseala prematură a materialului. Aceste elemente elastice permit o mică flexibilitate controlată a sistemului de eșapament, prevenind astfel transmiterea șocurilor mecanice direct către cadrul motocicletei. Dacă aceste componente din cauciuc se întăresc, se coc sau se crapă din cauza căldurii excesive, ele nu mai absorb vibrațiile eficient, ceea ce duce la un confort redus în timpul condusului și la riscul de slăbire a întregului ansamblu de evacuare.

Alegerea corectă se bazează pe diametrul exterior al țevii sau al tobei de eșapament măsurat cu o precizie de milimetri.

Aceste componente amortizează vibrațiile de înaltă frecvență care pot cauza slăbirea șuruburilor sau oboseala prematură a materialului.

Aceste materiale oferă o rezistență superioară la coroziune și la temperaturile extreme degajate de motorul motocicletei.

O prindere prea strâmtă poate provoca deformarea structurii metalice a eșapamentului sub acțiunea căldurii.

Suporturile dedicate asigură o potrivire perfectă la punctele de ancorare din fabrică și permit o instalare rapidă fără a tensiona sistemul.

Apariția fisurilor vizibile, a ruginii profunde sau a mișcării libere a tobei la apăsarea manuală indică necesitatea înlocuirii imediate.

Prinderile universale sunt utile pentru proiecte de tip custom sau atunci când piesele originale nu mai sunt disponibile pe piață.

Recenzii produse

Kamil

Opinie de incredere

8 ani în urmă

Foaie frumos galvanizat . Se prezintă bine. Ar putea fi făcut într-o formă diferită pentru a ridica amortizorul de zgomot la scoarță ca în opinia mea îl coboară prea mult .

Traducere automată

Kamil

Opinie de incredere

8 ani în urmă

Mânerul pentru amortizor WSK 125 B1 zincat

Foaie frumos galvanizat . Se prezintă bine. Ar putea fi făcut într-o formă diferită pentru a ridica amortizorul de zgomot la scoarță ca în opinia mea îl coboară prea mult .

Traducere automată

Kuba

Opinie de incredere

5 ani în urmă

Se potrivește foarte bine cu amortizorul de zgomot, precum și cu cadrul frumos vopsit fără dungi totul așa cum ar trebui să fie Sunt mulțumit.

Traducere automată

Kuba

Opinie de incredere

5 ani în urmă

Suport pentru amortizor negru Simson S51 Enduro

Se potrivește foarte bine cu amortizorul de zgomot, precum și cu cadrul frumos vopsit fără dungi totul așa cum ar trebui să fie Sunt mulțumit.

Traducere automată

Edward

Opinie de incredere

2 ani în urmă

Nu se potrivește în totalitate fără modificări. Suportul de la amortizor este prea lung și nu este posibil să mutați șurubul. Trebuie să tăiați aproximativ 1 cm.

Traducere automată

Edward

Opinie de incredere

2 ani în urmă

Suport pentru amortizor negru Simson S51 Enduro

Nu se potrivește în totalitate fără modificări. Suportul de la amortizor este prea lung și nu este posibil să mutați șurubul. Trebuie să tăiați aproximativ 1 cm.

Traducere automată

Adam

Opinie de incredere

5 ani în urmă

Am primit un mâner zgâriat, dar acesta este probabil unul în 100. Se potrivește frumos și este imposibil de distins de original.

Traducere automată

Adam

Opinie de incredere

5 ani în urmă

Mânerul pentru amortizor WSK 125 B1 zincat

Am primit un mâner zgâriat, dar acesta este probabil unul în 100. Se potrivește frumos și este imposibil de distins de original.

Traducere automată

Michał

Opinie de incredere

5 ani în urmă

Un produs foarte bun. Fabricat din material gros și călare. Toate găurile se potrivesc , nu este nevoie să refaceți nimic. Recomand

Traducere automată

Michał

Opinie de incredere

5 ani în urmă

Mânerul pentru amortizor WSK 125 B1 zincat

Un produs foarte bun. Fabricat din material gros și călare. Toate găurile se potrivesc , nu este nevoie să refaceți nimic. Recomand

Traducere automată

Kacper

Opinie de incredere

4 ani în urmă

Manoperă bună. Nu este zgâriat. Se potrivește perfect cu wsk-ul meu. Recomand tuturor. Un produs foarte bun pentru 11 £.

Traducere automată

Kacper

Opinie de incredere

4 ani în urmă

Mânerul pentru amortizor WSK 125 B1 zincat

Manoperă bună. Nu este zgâriat. Se potrivește perfect cu wsk-ul meu. Recomand tuturor. Un produs foarte bun pentru 11 £.

Traducere automată

Patryk

Opinie de incredere

1 an în urmă

Montare de grosime bună. Găurile se potrivesc, Prelucrare bună, precum și galvanizat de bună calitate. Prețul este un plus, recomand

Traducere automată

Patryk

Opinie de incredere

1 an în urmă

Mânerul pentru amortizor WSK 125 B1 zincat

Montare de grosime bună. Găurile se potrivesc, Prelucrare bună, precum și galvanizat de bună calitate. Prețul este un plus, recomand

Traducere automată

Rafał

Opinie de incredere

3 ani în urmă

Cârligul este foarte bine făcut în imitația originalului și se potrivește la fel de bine este solid și estetic plăcut. Recomand

Traducere automată

Rafał

Opinie de incredere

3 ani în urmă

Suport de suspensie pentru eșapament MZ ETZ 250

Cârligul este foarte bine făcut în imitația originalului și se potrivește la fel de bine este solid și estetic plăcut. Recomand

Traducere automată

Izabela

Opinie de incredere

10 ani în urmă

Simson s51, 50 cmc, anul 1989 Un produs foarte bun fabricat din materiale robuste.

Traducere automată

Izabela

Opinie de incredere

10 ani în urmă

Suport pentru amortizor de zgomot Simson S51

Simson s51, 50 cmc, anul 1989 Un produs foarte bun fabricat din materiale robuste.

Traducere automată

Sylwia

Opinie de incredere

10 ani în urmă

Tranzacția a mers bine. Recomand gmoto.pl

Traducere automată

Sylwia

Opinie de incredere

10 ani în urmă

Suport pentru amortizor negru Simson S51 Enduro

Tranzacția a mers bine. Recomand gmoto.pl

Traducere automată

Kamil

Opinie de incredere

9 ani în urmă

Simson s51 enduro

Traducere automată

Kamil

Opinie de incredere

9 ani în urmă

Suport pentru amortizor negru Simson S51 Enduro

Simson s51 enduro

Traducere automată

Mateusz

Opinie de incredere

9 ani în urmă

Simson s51 enduro

Traducere automată

Mateusz

Opinie de incredere

9 ani în urmă

Suport pentru amortizor negru Simson S51 Enduro

Simson s51 enduro

Traducere automată

Stan

Opinie de incredere

10 ani în urmă

foarte bun

Traducere automată

Stan

Opinie de incredere

10 ani în urmă

Suport pentru amortizor negru Simson S51 Enduro

foarte bun

Traducere automată

Wojtek

Opinie de incredere

10 ani în urmă

simson

Traducere automată

Wojtek

Opinie de incredere

10 ani în urmă

Suport pentru amortizor negru Simson S51 Enduro

simson

Traducere automată

Prindere Evacuare la cele mai populare motociclete

Aprilia

SR 50 RX 50 RS 50 RS4 50 SX 50 Gulliver 50

BMW

S 1000 XR S 1000 RR R 1200 NineT Scrambler R 1200 NineT Urban G/S S 1000 R R 1200 NineT Racer

Benelli

491

K2 50

Beta

RR 50

Derbi

Senda 50 GPR 50

Gas Gas

EC 300 EC 250

Gilera

SMT 50

Harley Davidson

XL 1200 FLTC 1340 Tour Glide Classic FLSTF 1340 Fat Boy FLSTC 1340 Heritage Softail Classic

FLHTCUI 1450 Electra Glide Ultra Classic EFI FXSTS 1340 Softail Springer FLHX 1690 Street Glide FXDL 1690 Dyna Low Rider

Honda

CBR 1000 Fireblade

Husqvarna

TC 250 TE 300 TX 300

KTM

EXC 300 XC-W 250 EXC 200 SX 150 SX 250

EXC 250 SX 300

Malaguti

F15 50 Firefox F12 50 Phantom

Rieju

MRT 50 MRX 50

Romet

Motorynka 50

Simson

S70 S51

Yamaha

YN 50 Neos YQ 50 Aerox

CS 50 YH 50 Why YZF-R7 700 FZ8 800