Cartuș amortizor față – cartușe amortizoare față

tel: +40 373 815 545

Limba

AT ÖsterreichBE BelgiëBG БългарияCH SchweizCZ Česká republikaDE DeutschlandDK RetterEE EestiES EspañaFI SuomiFR FranceGB United KingdomGR ΕλλάδαHR HrvatskaHU MagyarországIE IrelandIT ItaliaLT LietuvaLV LatvijaNL NederlandPL PolskaPT PortugalRO RomâniaSE SverigeSI SlovenijaSK SlovenskoUA Україна
Căutare
Coșul tău

Cele mai populare

Perie de curățare a lanțului

12,61 RON

Perie de curățare a lanțului
Filtru de combustibil

6,31 RON

Filtru de combustibil
Căciulă pentru motociclete

20,07 RON

Căciulă pentru motociclete
Linie de combustibil 6mm 50cm

4,42 RON

Linie de combustibil 6mm 50cm
Yamaha inel cheie negru

15,11 RON

Yamaha inel cheie negru
Kit de reparare a brațului de control ATV 110 125

13,89 RON

Kit de reparare a brațului de control ATV 110 125
Plasă pentru bagaje cu 6 cârlige

16,28 RON

Plasă pentru bagaje cu 6 cârlige
Șorț de jantă 17 inci 22 mm

12,52 RON

Șorț de jantă 17 inci 22 mm
Tijă de piston 16mm Jawa CZ 350

9,24 RON

Tijă de piston 16mm Jawa CZ 350
Cadrul plăcuței de înmatriculare ciclomotor Gmoto.pl

12,61 RON

Cadrul plăcuței de înmatriculare ciclomotor Gmoto.pl
Cablu de accelerație cu reglare Cross 110 125

16,37 RON

Cablu de accelerație cu reglare Cross 110 125
Unealtă multifuncțională Gmoto 10 în 1

63,10 RON

Unealtă multifuncțională Gmoto 10 în 1
Autocolant - autocolant de culoare Gmoto.pl

1,26 RON

Autocolant - autocolant de culoare Gmoto.pl
Întinzător de lanț ATV Cross 50 70 90 90 110 125

22,57 RON

Întinzător de lanț ATV Cross 50 70 90 90 110 125
420H 4T 139FMB 420H 4T 139FMB protecție pinion

7,56 RON

420H 4T 139FMB 420H 4T 139FMB protecție pinion
Carburator cu aspirație subțire cu ieșire suplimentară 2T

106,65 RON

Carburator cu aspirație subțire cu ieșire suplimentară 2T
Filtru universal de combustibil 6 mm

9,28 RON

Filtru universal de combustibil 6 mm
Pârghie de ambreiaj + clemă Cross 110 125

36,56 RON

Pârghie de ambreiaj + clemă Cross 110 125
Bucșă de amortizor 10.2x24x30 ATV 150 200 250

14,30 RON

Bucșă de amortizor 10.2x24x30 ATV 150 200 250
Bec 6V 21W Ba15s

3,16 RON

Bec 6V 21W Ba15s
Clemă pentru conducta de combustibil 6 mm 1 buc

1,88 RON

Clemă pentru conducta de combustibil 6 mm 1 buc
Bec 6V 4W BA9S lampă postbelică 6V 4W BA9S

2,90 RON

Bec 6V 4W BA9S lampă postbelică 6V 4W BA9S
chineză Cross 125 bujie chineză

69,34 RON

chineză Cross 125 bujie chineză
Modulul de reglare C.D.I. chinezesc 4T GY6

24,49 RON

Modulul de reglare C.D.I. chinezesc 4T GY6
Țeavă de aprindere

8,82 RON

Țeavă de aprindere
check Livrare gratuită de la 559 RON
check Plătește în 30 de zile
check Domeniul comerțului cu ridicata - B2B
Gmoto
Piese pentru motociclete
Electricitate și iluminare Filtre Frâne Suspensie Caroserie Rim lock (trimal) Motor Sistem de alimentare Sistem de răcire Sistem de transmisie Sistem de evacuare
Suspensie
Componente suspensie scutere de zăpadă / UTV Componente tuning suspensie Față Spate
Față
Amortizoare față Blocaje amortizor Componente amortizoare Componente suspensie Telelever Seturi de reparație pentru suspensia față Seturi de scădere a suspensiei față Seturi de înălțare suspensie față Tijele și barele de direcție Capete pentru basculante Piulițe jug Aeratoare pentru amortizoare Ax pentru roata față Protecții pentru furci telescopice Cuzineți de alunecare și ghidare Butuci roți Reglaje pentru arcurile suspensiei față Altele Tije pentru furci amortizoare Tuburi pentru furci telescopice Șosete Arcuri pentru suspensia față Startere pentru cross Articulații pentru basculantele inferioare Pivoți braț oscilant superior Tijele amortizorului Bucșe pentru distanțiere Garnituri pentru suspensia față Basculante față ATV Inserții amortizoare față Protecții pentru suspensia față Valve amortizor Alternator Rulmenți
Inserții amortizoare față
Componente Suspensie Față

Cartușe Amortizoare Față

Producător

Preț

–     RON

Sortează

Am gasit: 27
Răsfoiește Cartușe Amortizoare Față după producător
Drag Specialties Kayaba YSS Progressive Suspension Legend Suspension

Întrebări frecvente – Cartușe Amortizoare Față

Ce este un cartuș de amortizor față și care este rolul său principal?

Un cartuș de amortizor față este o unitate internă completă care gestionează procesul de amortizare și revenire a suspensiei motocicletei. Acesta înlocuiește componentele interne standard ale furcii, oferind un control mult mai precis asupra modului în care roata față reacționează la denivelări. Prin utilizarea unui cartuș, se obține o stabilitate îmbunătățită și un feedback mai bun de la drum, ceea ce sporește siguranța și confortul în timpul condusului.

Cum pot să aleg cartușul corect pentru modelul meu de motocicletă?

Alegerea cartușului potrivit începe prin verificarea specificațiilor tehnice ale motocicletei, cum ar fi marca, modelul și anul de fabricație. Este esențial să consulți tabelele de compatibilitate ale producătorului, deoarece diametrul furcii și lungimea cursei pot varia semnificativ chiar și între versiuni similare. Dacă nu ești sigur, este recomandat să contactezi un specialist care poate identifica soluția optimă în funcție de greutatea ta și de stilul de condus practicat.

Care sunt principalele diferențe între repararea amortizorului vechi și instalarea unui cartuș nou?

Repararea unui amortizor vechi implică de obicei doar schimbarea garniturilor și a uleiului, fără a îmbunătăți performanța de bază a sistemului. Instalarea unui cartuș nou reprezintă o soluție de tip reparație rapidă care înlocuiește mecanismele uzate cu o tehnologie modernă și superioară. Această abordare nu doar că readuce suspensia la starea de funcționare optimă, dar oferă și posibilitatea de a regla suspensia mult mai fin decât permiteau componentele originale.

Ce beneficii aduce un cartuș de tip tuning pentru performanța suspensiei?

Un cartuș de tip tuning permite ajustări personalizate ale preîncărcării arcului, compresiei și revenirii, funcții care adesea lipsesc la furcile standard din fabrică. Această capacitate de reglare permite pilotului să adapteze motocicleta pentru diferite condiții, cum ar fi mersul pe circuit, drumurile virajate de munte sau călătoriile lungi cu bagaje. Rezultatul este o motocicletă mult mai previzibilă, care păstrează contactul cu solul mai eficient în timpul frânărilor bruște sau în viraje strânse.

Este necesară intervenția unui mecanic profesionist pentru montarea cartușului?

Deși instalarea unui cartuș poate părea simplă, procesul necesită adesea unelte speciale de suspensie și o precizie ridicată în ceea ce privește nivelul de ulei și cuplul de strângere. O instalare incorectă poate afecta dramatic manevrabilitatea motocicletei și poate pune în pericol siguranța riderului. Din acest motiv, recomandăm cu tărie ca montajul să fie efectuat într-un atelier specializat care poate garanta funcționarea corectă a noilor componente.

La ce semne de uzură ar trebui să fiu atent înainte de a decide înlocuirea cartușului?

Dacă observi că motocicleta plonjează excesiv la frânare sau că roata față își pierde aderența pe succesiuni de denivelări, acestea sunt semne clare că amortizarea nu mai funcționează corect. De asemenea, scurgerile de ulei pe tuburile furcii sau un comportament instabil în viraje pot indica faptul că elementele interne sunt degradate. În aceste situații, un cartuș nou este cea mai eficientă metodă de a reda precizia direcției și de a preveni uzura prematură a anvelopelor.

Cum afectează un cartuș de calitate confortul pe distanțe lungi?

Un cartuș de înaltă calitate este proiectat să absoarbă vibrațiile de înaltă frecvență și șocurile mici pe care suspensiile ieftine tind să le transmită direct în ghidon. Prin reducerea acestor vibrații, oboseala mâinilor și a umerilor este diminuată considerabil, permițându-ți să parcurgi distanțe mai mari fără disconfort. Astfel, investiția într-un cartuș performant nu este doar o chestiune de viteză, ci și una de ergonomie și plăcere de a conduce.

Care sunt setările specifice pe care le permite un cartuș de tip tuning pentru optimizarea suspensiei?

Un cartuș de tip tuning permite ajustarea personalizată a preîncărcării arcului, a compresiei și a revenirii suspensiei.

Ce parametri tehnici trebuie verificați în tabelele de compatibilitate pentru a asigura potrivirea corectă a cartușului?

Alegerea corectă necesită verificarea mărcii, a modelului, a anului de fabricație, a diametrului furcii și a lungimii cursei.

Care este diferența funcțională principală între reparația standard a furcii și instalarea unui cartuș nou?

În timp ce reparația schimbă doar garniturile și uleiul, cartușul înlocuiește mecanismele interne uzate cu o tehnologie de amortizare superioară și reglabilă.

Ce cerințe tehnice specifice impun montarea cartușului de către un mecanic profesionist într-un atelier specializat?

Instalarea necesită unelte speciale de suspensie și o precizie ridicată pentru stabilirea nivelului de ulei și a cuplului de strângere.

Ce simptome tehnice de comportament ale motocicletei indică degradarea elementelor interne și necesitatea înlocuirii cu un cartuș?

Plonjarea excesivă la frânare, pierderea aderenței pe succesiuni de denivelări și scurgerile de ulei sunt semne clare ale uzurii componentelor interne.

Cum contribuie un cartuș de calitate la reducerea oboselii fizice a riderului în timpul călătoriilor pe distanțe lungi?

Cartușul de înaltă calitate absoarbe vibrațiile de înaltă frecvență și șocurile mici, diminuând astfel tensiunea din mâinile și umerii pilotului.

Cartușe Amortizoare Față la cele mai populare motociclete

Harley Davidson
FLHTCUI 1450 Electra Glide Ultra Classic EFI FLS 1690 Softail Slim FLSTC 1690 Heritage Softail Classic FLHTK 1868 FXLRST 1923 FLHR 1450 Road King FLSL 1745 Softail Slim FLSTF 1584 Softail Fat Boy
Imagine produs