Etriere de frână moto – presiune eficientă a plăcuțelor pe disc - Promoții

tel: +40 373 815 545

Limba

AT ÖsterreichBE BelgiëBG БългарияCH SchweizCZ Česká republikaDE DeutschlandDK RetterEE EestiES EspañaFI SuomiFR FranceGB United KingdomGR ΕλλάδαHR HrvatskaHU MagyarországIE IrelandIT ItaliaLT LietuvaLV LatvijaNL NederlandPL PolskaPT PortugalRO RomâniaSE SverigeSI SlovenijaSK SlovenskoUA Україна
Căutare
Coșul tău

Cele mai populare

Perie de curățare a lanțului

12,61 RON

Perie de curățare a lanțului
Filtru de combustibil

6,31 RON

Filtru de combustibil
Căciulă pentru motociclete

20,07 RON

Căciulă pentru motociclete
Linie de combustibil 6mm 50cm

4,42 RON

Linie de combustibil 6mm 50cm
Yamaha inel cheie negru

15,11 RON

Yamaha inel cheie negru
Kit de reparare a brațului de control ATV 110 125

13,89 RON

Kit de reparare a brațului de control ATV 110 125
Plasă pentru bagaje cu 6 cârlige

16,28 RON

Plasă pentru bagaje cu 6 cârlige
Șorț de jantă 17 inci 22 mm

12,52 RON

Șorț de jantă 17 inci 22 mm
Tijă de piston 16mm Jawa CZ 350

9,24 RON

Tijă de piston 16mm Jawa CZ 350
Cadrul plăcuței de înmatriculare ciclomotor Gmoto.pl

12,61 RON

Cadrul plăcuței de înmatriculare ciclomotor Gmoto.pl
Cablu de accelerație cu reglare Cross 110 125

16,37 RON

Cablu de accelerație cu reglare Cross 110 125
Unealtă multifuncțională Gmoto 10 în 1

63,10 RON

Unealtă multifuncțională Gmoto 10 în 1
Autocolant - autocolant de culoare Gmoto.pl

1,26 RON

Autocolant - autocolant de culoare Gmoto.pl
Întinzător de lanț ATV Cross 50 70 90 90 110 125

22,57 RON

Întinzător de lanț ATV Cross 50 70 90 90 110 125
420H 4T 139FMB 420H 4T 139FMB protecție pinion

7,56 RON

420H 4T 139FMB 420H 4T 139FMB protecție pinion
Filtru universal de combustibil 6 mm

9,28 RON

Filtru universal de combustibil 6 mm
Pârghie de ambreiaj + clemă Cross 110 125

36,56 RON

Pârghie de ambreiaj + clemă Cross 110 125
Bucșă de amortizor 10.2x24x30 ATV 150 200 250

14,30 RON

Bucșă de amortizor 10.2x24x30 ATV 150 200 250
Bec 6V 21W Ba15s

3,16 RON

Bec 6V 21W Ba15s
Clemă pentru conducta de combustibil 6 mm 1 buc

1,88 RON

Clemă pentru conducta de combustibil 6 mm 1 buc
Bec 6V 4W BA9S lampă postbelică 6V 4W BA9S

2,90 RON

Bec 6V 4W BA9S lampă postbelică 6V 4W BA9S
chineză Cross 125 bujie chineză

69,34 RON

chineză Cross 125 bujie chineză
Modulul de reglare C.D.I. chinezesc 4T GY6

24,49 RON

Modulul de reglare C.D.I. chinezesc 4T GY6
Țeavă de aprindere

8,82 RON

Țeavă de aprindere
Șaibă de cupru 14x22x1,5 mm JMT

3,66 RON

Șaibă de cupru 14x22x1,5 mm JMT
check Livrare gratuită de la 559 RON
check Plătește în 30 de zile
check Domeniul comerțului cu ridicata - B2B
Gmoto
Piese pentru motociclete
Electricitate și iluminare Filtre Frâne Suspensie Caroserie Rim lock (trimal) Motor Sistem de alimentare Sistem de răcire Sistem de transmisie Sistem de evacuare
Frâne
Kituri de înălțare suspensie față Tobe de frână Senzori ABS Plăcuțe și saboți de frână Pompe de frână Altele Tije de frână Furtunuri de frână Releuri și manete de frână Arcuri pentru saboți Șuruburi și seturi șuruburi Saboți Discuri de frână Sisteme de frânare complete Comutatoare pentru stopuri Etriere de frână
Etriere de frână
Seturi de reparație pentru etrier Altele Arcuri etrier frână Șuruburi de aerisire Bolțuri pentru fixarea plăcuțelor Pistoane pentru etrier Etriere complete
Frâne Moto

Etriere de Frână Moto - Promoții

Producător

Preț

–     RON

Sortează

Am gasit: 70
Răsfoiește Etriere de Frână Moto - Promoții după producător
Venbo Kengo JMP 101 Octane Power Force Tourmax HLP Moretti Prox Naraku Diverse Parts All Balls OEM Standard NG Pro Bolt Ariete Nachman Top Racing Moose Racing Nissin

Întrebări frecvente – Etriere de Frână Moto - Promoții

Ce este un etrier de frână și cum funcționează acesta în sistemul de frânare al mașinii?

Etrierul de frână este o componentă hidraulică esențială care găzduiește plăcuțele de frână și pistoanele sistemului. Atunci când apăsați pedala de frână, lichidul sub presiune împinge pistoanele din interiorul etrierului, forțând plăcuțele să se strângă pe discul de frână aflat în mișcare. Această acțiune de strângere creează fricțiunea necesară pentru a transforma energia cinetică în căldură, permițând astfel încetinirea sau oprirea completă a vehiculului în condiții de siguranță.

Care sunt principalele semne care indică faptul că un etrier de frână este defect sau blocat?

Unul dintre cele mai frecvente simptome ale unui etrier defect este senzația că mașina trage într-o parte în timpul deplasării sau al frânării, ceea ce indică un piston blocat. De asemenea, puteți observa scurgeri de lichid de frână în jurul roții, o pedală de frână neobișnuit de moale la apăsare sau un miros persistent de ars după oprire. Dacă janta devine excesiv de fierbinte după un drum scurt, este un semn clar că etrierul nu se mai retrage corect și menține plăcuțele în contact permanent cu discul.

Cum pot alege etrierul de frână potrivit pentru modelul meu de autoturism?

Cea mai sigură metodă de a alege piesa corectă este verificarea codului OEM original sau utilizarea seriei de șasiu a vehiculului pentru o identificare precisă. Este esențial să specificați dacă aveți nevoie de un etrier pentru puntea față sau spate, deoarece acestea au dimensiuni diferite și mecanisme de acționare specifice, cum ar fi cele pentru frâna de mână. De asemenea, asigurați-vă că verificați dacă sistemul de frânare este produs de un anumit brand precum ATE, Bosch sau Lucas, deoarece componentele nu sunt întotdeauna interschimbabile între sisteme diferite.

Care este diferența dintre un etrier flotant și un etrier fix și care este mai eficient?

Etrierul flotant este cel mai des întâlnit pe mașinile de serie și utilizează unul sau două pistoane pe o singură parte, deplasându-se pe glisiere pentru a aplica presiune pe ambele plăcuțe. În schimb, etrierul fix este montat rigid pe suport și are pistoane dispuse pe ambele părți ale discului, oferind o forță de frânare mai uniformă și un răspuns mai ferm al pedalei. Etrierele fixe sunt considerate mai eficiente și sunt utilizate de obicei pe mașini de înaltă performanță, deoarece asigură o răcire mai bună și o stabilitate structurală crescută sub sarcină mare.

Cât de des ar trebui verificate etrierele și ce operațiuni de întreținere sunt necesare?

Etrierele de frână ar trebui inspectate vizual la fiecare schimb de plăcuțe sau cel puțin o dată pe an în timpul reviziilor periodice ale mașinii. Întreținerea corectă implică curățarea depunerilor de praf și rugină, precum și lubrifierea glisierelor cu o vaselină specială rezistentă la temperaturi înalte pentru a preveni blocarea lor. Este crucial să verificați integritatea garniturilor de cauciuc și a burdufurilor de protecție, deoarece orice fisură poate permite intrarea apei și a murdăriei, ducând rapid la coroziunea pistonului și compromiterea frânării.

Este mai bine să recondiționez un etrier vechi sau să cumpăr unul nou în cazul unei defecțiuni?

Recondiționarea poate fi o soluție economică și eficientă dacă singura problemă este uzura garniturilor sau acumularea de impurități, existând kituri de reparație care includ toate piesele de cauciuc necesare. Totuși, dacă pistonul prezintă urme adânci de coroziune sau dacă corpul etrierului este fisurat ori deformat, înlocuirea completă cu o piesă nouă este singura opțiune sigură. Un etrier nou oferă garanția funcționării optime din fabrică și elimină riscul de defecțiuni ulterioare care pot apărea din cauza oboselii metalului sau a uzurii interne invizibile la o inspecție manuală.

Ce proces fizic realizează etrierul pentru a permite încetinirea sau oprirea vehiculului?

Etrierul transformă energia cinetică în căldură prin intermediul fricțiunii generate de strângerea plăcuțelor pe discul de frână aflat în mișcare.

Ce simptom tehnic indică faptul că pistoanele etrierului nu se mai retrag corect după acționare?

Încălzirea excesivă a jantei după un drum scurt confirmă faptul că etrierul menține plăcuțele în contact permanent cu discul de frână.

Ce date de identificare sunt necesare pentru a asigura compatibilitatea piesei cu sisteme precum ATE, Bosch sau Lucas?

Alegerea corectă necesită verificarea codului OEM original sau utilizarea seriei de șasiu a vehiculului pentru o identificare precisă a componentelor.

Prin ce mecanism specific aplică presiune un etrier de tip flotant asupra ambelor plăcuțe de frână?

Etrierul flotant utilizează pistoane pe o singură parte și se deplasează pe glisiere pentru a aplica presiune asupra ambelor plăcuțe.

Care sunt avantajele tehnice ale unui etrier fix în comparație cu un etrier flotant?

Etrierele fixe oferă o forță de frânare mai uniformă, o răcire mai bună și o stabilitate structurală crescută sub sarcină mare.

Ce operațiune de întreținere este crucială pentru a preveni coroziunea pistonului și compromiterea frânării?

Verificarea integrității garniturilor de cauciuc și a burdufurilor de protecție previne pătrunderea apei și a murdăriei către componentele interne.

În ce condiții tehnice este obligatorie înlocuirea completă a etrierului în locul utilizării unui kit de reparație?

Înlocuirea este necesară dacă pistonul prezintă urme adânci de coroziune sau dacă corpul etrierului este fisurat ori deformat.

Etriere de Frână Moto - Promoții la cele mai populare motociclete

AGM
GMX 450 50
ATV China
250 4T
Aprilia
SR 50 Pegaso 650 RX 50 Scarabeo 50 Leonardo 125 RS 125 RS 50 SR 125
Arctic Cat
Cat 400 H2 1000
Wildcat 700
BMW
F 650 GS R 1200 GS R 1200 GS Adventure F 800 GS R 1200 R R 1200 RT R 1250 F 650 800 GS
Baotian
BT49QT-9N1 50 4T BT49QT-6B1 50 4T BT49QT-12A1 50 4T Warrior/Rebel
Beta
RR 300 2T
RR 400 RR 125
Cagiva
Mito 125 Raptor 1000 N1 125 Planet
Can-Am
Commander 1000 Outlander 500 Outlander 650
Daelim
VL 125 Daystar SQ 125
Derbi
Senda 50 Senda 125
Ducati
Monster 1200 Monster 1100 Hypermotard 821 Monster 750 Supersport 750 Panigale 1199 Multistrada 1200 Scrambler 800
Gas Gas
EC 300 EC 250 MC 250 EC 200 Enduro 300
Gilera
Runner 50 Runner SP 50
Harley Davidson
XL 1200 FLHTC 1340 Electra Glide Classic FXDB 1690 Dyna Street Bob FXSTC 1340 Softail Custom FLSTC 1340 Heritage Softail Classic FXDX 1450 Dyna Super Glide Sport FLHTCUI 1450 Electra Glide Ultra Classic EFI FLSTFI 1450 Fat Boy EFI
Honda
CB 600 Hornet CRF 450 CBR 125 CR 250
CBR 600 RR CBR 1000 Fireblade XL 650 Transalp TRX 400
Husqvarna
TE 610 WR 125 FC 250 TE 300 Enduro 701 TC 85 FE 250 TC 125
Hyosung
GA 125
Jonway
Explorer 125
KTM
EXC 300 EXC 250 SX 85 EXC 450 SX 50 Duke 125 EXC-F 250 SX 65
Kawasaki
Z 750 ZX-6R 600 Ninja ZX-6R 636 Ninja KX 250 Z 1000
ZX-10R 1000 KLR 650 KX 125
Kymco
Agility 125 MXU 250 MXU 300 Vitality 50 MXU 500 Agility 50 People 125 People 50
Longbo
LJ50QT-E 50
MBK
YQ 50
YN 50 YP 125 CW 50 Booster
Malaguti
F12 50 Phantom F15 50 Firefox
Moto Guzzi
California 1100 Stelvio 1200
Peugeot
Speedfight 2 50 V-Clic 50 Speedfight 50 Kisbee 50
Piaggio
Liberty 50
NRG 50 Zip 50 Liberty 125 Fly 50 TPH 50 Typhoon MP3 300 Xevo 125
Polaris
Sportsman 500 Sportsman 570 Sportsman 1000 Scrambler 500 Sportsman 850 Sportsman 800 RZR 800 RZR 900
SYM
Mio 50 Orbit 50
Sherco
SE 300
Suzuki
AN 400 Burgman DL 650 V-Strom GS 500 GSF 650 Bandit GSX-R 750 GSX 1300 Hayabusa GSF 600 Bandit AN 650 Burgman
Triumph
Tiger Explorer 1200
Speed Triple 1050 America 865 Sprint 1050 Tiger 900 Street Triple 765 Tiger 1050 Street Scrambler 900
Vespa
GTS 300 LX 50 Primavera 150 LX 125
Yamaha
XT 600 YZF-R 125 XVS 650 Drag Star
YZ 250 YP 250 YZF-R6 600 DT 125 XJ6 600 Diversion
Imagine produs