Garnituri transmisie primară pentru motociclete – durabile și etanșe

tel: +40 373 815 545

Limba

AT ÖsterreichBE BelgiëBG БългарияCH SchweizCZ Česká republikaDE DeutschlandDK RetterEE EestiES EspañaFI SuomiFR FranceGB United KingdomGR ΕλλάδαHR HrvatskaHU MagyarországIE IrelandIT ItaliaLT LietuvaLV LatvijaNL NederlandPL PolskaPT PortugalRO RomâniaSE SverigeSI SlovenijaSK SlovenskoUA Україна
Căutare
Coșul tău

Cele mai populare

Perie de curățare a lanțului

12,61 RON

Perie de curățare a lanțului
Filtru de combustibil

6,31 RON

Filtru de combustibil
Căciulă pentru motociclete

20,07 RON

Căciulă pentru motociclete
Linie de combustibil 6mm 50cm

4,42 RON

Linie de combustibil 6mm 50cm
Yamaha inel cheie negru

15,11 RON

Yamaha inel cheie negru
Kit de reparare a brațului de control ATV 110 125

13,89 RON

Kit de reparare a brațului de control ATV 110 125
Plasă pentru bagaje cu 6 cârlige

16,28 RON

Plasă pentru bagaje cu 6 cârlige
Șorț de jantă 17 inci 22 mm

12,52 RON

Șorț de jantă 17 inci 22 mm
Tijă de piston 16mm Jawa CZ 350

9,24 RON

Tijă de piston 16mm Jawa CZ 350
Cadrul plăcuței de înmatriculare ciclomotor Gmoto.pl

12,61 RON

Cadrul plăcuței de înmatriculare ciclomotor Gmoto.pl
Cablu de accelerație cu reglare Cross 110 125

16,37 RON

Cablu de accelerație cu reglare Cross 110 125
Unealtă multifuncțională Gmoto 10 în 1

63,10 RON

Unealtă multifuncțională Gmoto 10 în 1
Autocolant - autocolant de culoare Gmoto.pl

1,26 RON

Autocolant - autocolant de culoare Gmoto.pl
Întinzător de lanț ATV Cross 50 70 90 90 110 125

22,57 RON

Întinzător de lanț ATV Cross 50 70 90 90 110 125
420H 4T 139FMB 420H 4T 139FMB protecție pinion

7,56 RON

420H 4T 139FMB 420H 4T 139FMB protecție pinion
Carburator cu aspirație subțire cu ieșire suplimentară 2T

106,65 RON

Carburator cu aspirație subțire cu ieșire suplimentară 2T
Filtru universal de combustibil 6 mm

9,28 RON

Filtru universal de combustibil 6 mm
Pârghie de ambreiaj + clemă Cross 110 125

36,56 RON

Pârghie de ambreiaj + clemă Cross 110 125
Bucșă de amortizor 10.2x24x30 ATV 150 200 250

14,30 RON

Bucșă de amortizor 10.2x24x30 ATV 150 200 250
Bec 6V 21W Ba15s

3,16 RON

Bec 6V 21W Ba15s
Clemă pentru conducta de combustibil 6 mm 1 buc

1,88 RON

Clemă pentru conducta de combustibil 6 mm 1 buc
Bec 6V 4W BA9S lampă postbelică 6V 4W BA9S

2,90 RON

Bec 6V 4W BA9S lampă postbelică 6V 4W BA9S
chineză Cross 125 bujie chineză

69,34 RON

chineză Cross 125 bujie chineză
Modulul de reglare C.D.I. chinezesc 4T GY6

24,49 RON

Modulul de reglare C.D.I. chinezesc 4T GY6
Țeavă de aprindere

8,82 RON

Țeavă de aprindere
check Livrare gratuită de la 559 RON
check Plătește în 30 de zile
check Domeniul comerțului cu ridicata - B2B
Gmoto
Piese pentru motociclete
Electricitate și iluminare Filtre Frâne Suspensie Caroserie Rim lock (trimal) Motor Sistem de alimentare Sistem de răcire Sistem de transmisie Sistem de evacuare
Motor
Cilindri și chiulase Componente pentru scutere de apă Componente de montaj motor Componente pompă apă Componente demaror Carcase și capace motor Seturi reparație motor Limitatoare de putere și viteză Pompe de ulei Alte componente motor Pretransmisie Distribuție Motoare complete Cutie de viteze Ambreiaj Șuruburi și dopuri Pistoane și segmenți Garnituri Arbori cotiți și biele Valve Rulmenți și garnituri motor
Garnituri
Garnituri capac cutie de viteze Seturi garnituri motor Altele Segmenți Garnituri canal admisie Garnituri carter Garnituri dopuri scurgere Șuruburi de reglaj supape Garnituri transmisie primară Garnituri capac alternator Garnituri capac curea transmisie Garnituri capac motor Garnituri capac ambreiaj Garnituri capac aprindere Seturi de supape Altele Garnituri cilindri de ambreiaj Garnituri cutie de viteze Garnituri carter motor
Garnituri transmisie primară
Garnituri Moto

Garnituri Transmisie Primară

Producător

Preț

–     RON

Sortează

Am gasit: 96
Răsfoiește Garnituri Transmisie Primară după producător
Athena OEM Standard Cometic S&S Cycle James Gasket

Întrebări frecvente – Garnituri Transmisie Primară

Ce este o garnitură pentru transmisia primară și care este rolul său principal?

O garnitură pentru transmisia primară este o componentă esențială care etanșează spațiul dintre carcasă și capacul transmisiei, prevenind scurgerile de ulei lubrifiant. Aceasta are rolul critic de a menține presiunea internă și de a proteja componentele mecanice împotriva contaminanților exteriori, cum ar fi praful sau umiditatea. Fără o etanșare adecvată, transmisia ar putea suferi din cauza lipsei de lubrifiere, ceea ce duce la uzura prematură a lanțului sau a curelei primare.

Care sunt semnele care indică necesitatea înlocuirii garniturii de la transmisia primară?

Cel mai evident semn este prezența petelor de ulei sub motocicletă sau acumularea de reziduuri uleioase pe marginea carcasei transmisiei. De asemenea, dacă observi o scădere constantă a nivelului de ulei fără o cauză clară, este foarte probabil ca garnitura să își fi pierdut proprietățile de etanșare. Este recomandat să inspectezi vizual zona după fiecare călătorie lungă pentru a detecta eventualele crăpături sau deformări ale materialului garniturii care pot apărea din cauza vibrațiilor.

Din ce materiale sunt fabricate cele mai durabile garnituri pentru transmisia primară?

Garniturile de înaltă calitate sunt adesea fabricate din materiale compozite, cum ar fi oțelul acoperit cu cauciuc sau fibre sintetice rezistente la temperaturi înalte și substanțe chimice. Aceste materiale sunt preferate deoarece oferă o flexibilitate excelentă și pot absorbi vibrațiile motorului fără a se fisura sau a se deplasa din poziție. Alegerea unei garnituri fabricate din materiale moderne asigură o durată de viață mult mai lungă comparativ cu variantele clasice din hârtie, care se pot degrada rapid sub influența căldurii constante.

Este posibilă refolosirea unei garnituri vechi dacă aceasta pare să fie în stare bună la demontare?

Specialiștii recomandă ferm să nu refolosești niciodată o garnitură veche, indiferent de aspectul său vizual în momentul în care ai desfăcut capacul transmisiei. Odată ce a fost strânsă, garnitura se comprimă pentru a se mula perfect pe imperfecțiunile suprafețelor metalice, pierzându-și astfel capacitatea de a se etanșa din nou corect la o a doua utilizare. Investiția într-o garnitură nouă este minimă în comparație cu riscul de a demonta din nou întreaga transmisie din cauza unei scurgeri apărute la scurt timp după reasamblare.

Cum pot alege garnitura potrivită pentru modelul meu specific de motocicletă?

Pentru a alege garnitura corectă, trebuie să verifici întotdeauna codul de piesă original sau să cauți produsul în funcție de anul de fabricație, marca și modelul exact al vehiculului tău. Dimensiunile și punctele de fixare ale garniturii trebuie să se potrivească milimetric cu orificiile șuruburilor de pe carcasă pentru a evita orice spațiu liber care ar putea permite infiltrații. Consultarea specificațiilor tehnice oferite de producător este cea mai sigură metodă de a te asigura că piesa selectată va oferi o protecție maximă și o compatibilitate perfectă.

Ce pași trebuie urmați pentru a asigura o instalare corectă a noii garnituri de transmisie?

Înainte de instalare, este crucial să cureți extrem de bine ambele suprafețe de contact, eliminând orice urmă de veche garnitură sau adeziv cu ajutorul unei raclete speciale care să nu zgârie metalul. După curățare, suprafețele trebuie degresate cu un solvent adecvat pentru a permite o așezare uniformă și o aderență optimă a noii piese de etanșare. Strângerea șuruburilor carcasei trebuie făcută într-o ordine specifică, de preferat în cruce, folosind o cheie dinamometrică pentru a aplica o presiune egală pe toată suprafața garniturii și a preveni deformarea acesteia.

Care este rolul garniturii transmisiei primare în protejarea componentelor interne?

Aceasta previne uzura prematură a lanțului sau a curelei primare prin menținerea lubrifierii adecvate și protejarea împotriva prafului sau a umidității.

Ce indicii vizuale pe carcasă semnalează pierderea proprietăților de etanșare ale garniturii?

Acumularea de reziduuri uleioase pe marginea carcasei și prezența petelor de ulei sub motocicletă indică necesitatea înlocuirii piesei.

De ce sunt materialele compozite precum oțelul acoperit cu cauciuc superioare garniturilor din hârtie?

Aceste materiale moderne oferă o flexibilitate excelentă și rezistență la temperaturi înalte, spre deosebire de hârtie care se degradează rapid la căldură.

De ce își pierde o garnitură veche capacitatea de etanșare la o a doua utilizare?

Garnitura se comprimă la prima strângere pentru a se mula pe imperfecțiunile metalice, pierzându-și astfel proprietățile necesare pentru o nouă montare.

Cum se asigură compatibilitatea milimetrică a garniturii cu punctele de fixare ale carcasei?

Alegerea corectă se face prin verificarea codului de piesă original și a specificațiilor tehnice în funcție de anul, marca și modelul motocicletei.

Care este procedura obligatorie de pregătire a suprafețelor metalice înainte de așezarea noii garnituri?

Ambele suprafețe de contact trebuie curățate de resturi vechi și degresate cu un solvent adecvat pentru a permite o aderență optimă.

Ce metodă de strângere a șuruburilor trebuie aplicată pentru a preveni deformarea garniturii?

Șuruburile trebuie strânse într-o ordine specifică, de preferat în cruce, folosind o cheie dinamometrică pentru a distribui presiunea uniform.

Garnituri Transmisie Primară la cele mai populare motociclete

Buell
XB12Ss 1200 Lightning Long XB9S 1000 Lightning XB9SX 1000 Lightning CityX XB12X 1200 Ulysses XB9R 1000 Firebolt
Harley Davidson
XL 1200 FXDCI 1450 Dyna Super Glide Custom EFI XL 883 FL 1200 FXD 1450 Dyna Super Glide FLHTC 1340 Electra Glide Classic FXDF 1690 Dyna Fat Bob FXD 1340 Dyna Super Glide
Imagine produs