Statoare Alternator de la marca Tourmax

Statorul alternatorului de motocicletă este unul dintre cele două elemente cheie ale alternatorului unei motociclete. Înfășurarea alternatorului prezentă în stator permite utilizarea fenomenului de inducție electrică și generarea, în timpul mersului, a curentului necesar pentru alimentarea diverselor sisteme ale motocicletei. Un stator de alternator pentru motocicletă defect poate duce nu numai la neproducerea de curent, ci și la pierderea energiei acumulate în baterie.

Ce rol au statorii alternatorului în sistemul de generare a curentului?

Pe lângă acumulator și regulatorul de tensiune, elementul de bază al unui sistem electric tipic de motocicletă este alternatorul. Tocmai în alternator se generează curentul necesar pentru alimentarea diverselor dispozitive electrice, în frunte cu bujii sau sistemul de iluminare. De cele mai multe ori, curentul din alternator se produce datorită mișcării rotative a rotorului în raport cu înfășurarea fixă a alternatorului. Rezultatul acestei mișcări este fenomenul de inducție electrică, adică modificarea câmpului magnetic și, prin urmare, apariția unei forțe electromotoare. Bobinajul alternatorului are de obicei forma unui element complex montat în jurul rotorului; datorită lipsei de mișcare, acesta este denumit stator sau statorul alternatorului pentru motocicletă.

Înfășurarea alternatorului în stator necesită precizie la montare

Pentru ca curentul generat de statorul alternatorului de motocicletă să nu se piardă încă din faza de generare, înfășurarea alternatorului necesită calitate și precizie la montare. Este deosebit de importantă înfășurarea corespunzătoare a bobinelor. Din acest motiv, multe produse sunt fabricate manual, nu cu ajutorul roboților. Din aceleași motive, puține ateliere repară corpurile de rotor ale alternatorului pentru motociclete . În cazul unei defecțiuni, producătorul de motociclete recomandă adesea înlocuirea componentei cu un corp de rotor al alternatorului nou, nefolosit.