Gmoto

Piese pentru motociclete

Electricitate și iluminare Filtre Frâne Suspensie Caroserie Rim lock (trimal) Motor Sistem de alimentare Sistem de răcire Sistem de transmisie Sistem de evacuare

Motor

Cilindri și chiulase Componente pentru scutere de apă Componente de montaj motor Componente pompă apă Componente demaror Carcase și capace motor Seturi reparație motor Limitatoare de putere și viteză Pompe de ulei Alte componente motor Pretransmisie Distribuție Motoare complete Cutie de viteze Ambreiaj Șuruburi și dopuri Pistoane și segmenți Garnituri Arbori cotiți și biele Valve Rulmenți și garnituri motor

Garnituri

Garnituri capac cutie de viteze Seturi garnituri motor Altele Segmenți Garnituri canal admisie Garnituri carter Garnituri dopuri scurgere Șuruburi de reglaj supape Garnituri transmisie primară Garnituri capac alternator Garnituri capac curea transmisie Garnituri capac motor Garnituri capac ambreiaj Garnituri capac aprindere Seturi de supape Altele Garnituri cilindri de ambreiaj Garnituri cutie de viteze Garnituri carter motor

Segmenți

Garnituri Moto

Coli și Hârtii de Etanșare - Promoții

Piese pentru motociclete

Caroserie Cărți Electricitate și iluminare Filtre Frâne Motor

Alte componente motor Ambreiaj

Garnituri capac ambreiaj Garnituri cilindri de ambreiaj

Arbori cotiți și biele Carcase și capace motor Cilindri și chiulase Componente de montaj motor Componente demaror Componente pentru scutere de apă Componente pompă apă Cutie de viteze

Garnituri capac cutie de viteze

Distribuție

Garnituri întinzătoare lanț distribuție

Garnituri

Altele Altele Garnituri canal admisie Garnituri capac alternator Garnituri capac ambreiaj Garnituri capac aprindere Garnituri capac curea transmisie Garnituri capac cutie de viteze Garnituri capac motor Garnituri capac valvă Garnituri carter Garnituri carter motor Garnituri chiulasă Garnituri cilindri de ambreiaj Garnituri cilindru Garnituri cutie de viteze Garnituri dopuri scurgere Garnituri întinzătoare lanț distribuție Garnituri pentru colectorul de eșapament Garnituri Top End Garnituri transmisie primară Segmenți Seturi de supape Seturi garnituri motor Șuruburi de reglaj supape

Limitatoare de putere și viteză Motoare complete Pistoane și segmenți Pompe de ulei Pretransmisie Rulmenți și garnituri motor Seturi reparație motor Șuruburi și dopuri Unelte pentru motor Valve

Rim lock (trimal) Sistem de alimentare Sistem de evacuare Sistem de răcire Sistem de transmisie Suspensie

Căști Accesorii Îmbrăcăminte Anvelope Unelte Produse chimice și uleiuri

Arată mai mult

Producător

Artein Athena Kengo Moose Racing Motoforce TNT Vicma W55 Winderosa

Preț

– RON

Sortează

Relevanță Alfabetic A-Z Alfabetic Z-A Ieftine Scumpe cel mai popular

Am gasit: 5

Foaie de tăiere pentru garnituri Athena 500x500x1.0 mm - S390080133000
-5%
29,93 RON 31,51 RON
Cel mai mic preț din 30 de zile înainte de reducere: 31,51 RON

(4)
Material pentru garnituri, le faci singur.
Material Athena, calitate excelentă confirmată.
Livrare rapidă și ambalare atentă.
Produs recomandat cu încredere de clienți.
Foaie de tăiere pentru garnituri Athena 500x500x0,5 mm - S390080123000
-5%
20,32 RON 21,38 RON
Cel mai mic preț din 30 de zile înainte de reducere: 21,38 RON

(4)
Foaie de tăiere pentru garnituri Athena 500x500x0,3 mm - S390080115000
-5%
20,32 RON 21,38 RON
Cel mai mic preț din 30 de zile înainte de reducere: 21,38 RON

(1)
Foaie de tăiere pentru garnituri Athena 500x500x0,8 mm - S390080129000
-5%
26,33 RON 27,71 RON
Cel mai mic preț din 30 de zile înainte de reducere: 27,71 RON
Foaie de tăiere pentru garnituri Athena 500x500x0,5 mm - S362080123000
-5%
23,80 RON 25,05 RON
Cel mai mic preț din 30 de zile înainte de reducere: 25,05 RON

(1)

Răsfoiește Coli și Hârtii de Etanșare - Promoții după producător

Kengo W55 Athena Vicma Winderosa Moose Racing Artein

Întrebări frecvente – Coli și Hârtii de Etanșare - Promoții

Ce este hârtia de etanșare și în ce situații este recomandată folosirea ei?

Hârtia de etanșare este un material tehnic special conceput pentru a crea bariere impermeabile între două suprafețe metalice ale unui motor sau mecanism. Aceasta se utilizează în principal pentru a preveni scurgerile de lichide precum uleiul, combustibilul sau lichidul de răcire în punctele de îmbinare. Utilizarea acestui material îți permite să fabrici garnituri personalizate atunci când piesele originale nu sunt disponibile în stoc sau când ai nevoie de o soluție rapidă și eficientă pentru reparații mecanice diverse.

Cum aleg grosimea potrivită pentru hârtia de etanșare în funcție de proiectul meu?

Alegerea grosimii potrivite este esențială pentru a asigura o etanșare perfectă și depinde în mare măsură de starea și planeitatea suprafețelor care trebuie îmbinate. Pentru suprafețe noi, rectificate și perfect plane, o hârtie mai subțire de 0,25 mm sau 0,5 mm este de obicei suficientă pentru a bloca orice scurgere. În schimb, pentru componente uzate, care prezintă mici zgârieturi sau neregularități, se recomandă o grosime de 1 mm sau mai mult, deoarece materialul mai gros se poate comprima mai mult pentru a compensa defectele de suprafață.

Din ce materiale este fabricată în mod obișnuit hârtia de etanșare și de ce contează acest aspect?

Hârtia de etanșare de calitate este fabricată dintr-un amestec de fibre celulozice sau sintetice, care sunt adesea impregnate cu rășini speciale sau compuși pe bază de nitril. Aceste materiale sunt selectate pentru capacitatea lor de a rezista la degradare sub acțiunea substanțelor chimice și pentru proprietățile lor de compresibilitate. Compoziția specifică asigură faptul că garnitura nu se va înmuia sau rupe în prezența presiunii și a lubrifianților, menținând etanșeitatea sistemului pe o perioadă lungă de timp.

Cum se realizează tăierea corectă a hârtiei de etanșare pentru a obține o formă precisă?

Pentru a tăia corect o garnitură, ai nevoie de un instrument bine ascuțit, cum ar fi un cutter profesional, un bisturiu sau o foarfecă de precizie. Poți trasa conturul piesei direct pe hârtie folosind garnitura veche ca șablon sau prin presarea ușoară a piesei metalice pe foaia de hârtie pentru a lăsa o urmă de amprentă. Pentru găurile de șuruburi, este obligatoriu să folosești preducele de dimensiuni corespunzătoare, deoarece tăierea lor manuală improvizată poate duce la fisurarea materialului în momentul în care strângi șuruburile.

Rezistă hârtia de etanșare la temperaturi ridicate și la contactul direct cu uleiul de motor?

Majoritatea tipurilor de hârtie de etanșare sunt proiectate să reziste la temperaturi de lucru constante care pot ajunge până la 120-150 de grade Celsius, fiind ideale pentru majoritatea componentelor unui motor. Acestea prezintă o rezistență chimică excelentă la uleiurile minerale, motorină, antigel și diverși solvenți utilizați în mecanică. Totuși, este foarte important să verifici fișa tehnică a produsului înainte de achiziție pentru a te asigura că este compatibil cu mediul de lucru specific și că nu va ceda sub influența căldurii extreme.

Care sunt principalele avantaje ale fabricării propriei garnituri față de cumpărarea uneia gata făcute?

Principalul avantaj al utilizării hârtiei de etanșare este flexibilitatea, permițându-ți să finalizezi reparația imediat, fără a mai depinde de timpul de livrare al unei piese de schimb originale. Din punct de vedere economic, costurile sunt mult mai reduse, deoarece dintr-o singură rolă sau coală poți tăia zeci de garnituri de forme și dimensiuni diferite. În plus, pentru motoarele de epocă sau utilajele scoase din producție unde piesele de schimb nu se mai găsesc deloc, hârtia de etanșare rămâne singura soluție viabilă pentru o restaurare corectă.

Întrebare: Care sunt tipurile de lichide pe care hârtia de etanșare le poate bloca eficient în punctele de îmbinare ale unui mecanism?

Răspuns: Hârtia de etanșare previne scurgerile de ulei, combustibil, lichid de răcire și diverși solvenți utilizați în mecanică.

Întrebare: Ce grosime de material este recomandată pentru etanșarea componentelor uzate care prezintă mici zgârieturi sau neregularități?

Răspuns: Pentru componentele uzate se recomandă o grosime de 1 mm sau mai mult deoarece materialul mai gros se poate comprima pentru a compensa defectele suprafeței.

Întrebare: Din ce compuși este fabricată hârtia de etanșare pentru a asigura rezistența la degradare și o compresibilitate optimă?

Răspuns: Materialul este fabricat dintr-un amestec de fibre celulozice sau sintetice impregnate cu rășini speciale sau compuși pe bază de nitril.

Întrebare: Care este pragul termic maxim de lucru constant la care rezistă majoritatea tipurilor de hârtie de etanșare?

Răspuns: Majoritatea tipurilor de hârtie de etanșare pot rezista la temperaturi de lucru constante care ajung până la 120-150 de grade Celsius.

Întrebare: Ce instrument specific trebuie utilizat pentru perforarea orificiilor de șuruburi pentru a preveni fisurarea materialului la strângere?

Răspuns: Pentru găurile de șuruburi este obligatorie folosirea preducelelor de dimensiuni corespunzătoare pentru a evita ruperea materialului în momentul montajului.

Întrebare: Ce dimensiune a hârtiei de etanșare este considerată suficientă pentru a bloca scurgerile pe suprafețe noi și rectificate?

Răspuns: Pentru suprafețe noi și perfect plane este de obicei suficientă o hârtie mai subțire de 0,25 mm sau 0,5 mm.

Întrebare: Cum se poate obține un șablon precis prin presarea directă a piesei metalice pe suprafața hârtiei?

Răspuns: Conturul precis se obține prin presarea ușoară a piesei metalice pe foaia de hârtie pentru a lăsa o urmă de amprentă vizibilă.