Rulmenți pentru transmisia primară – piese moto

tel: +40 373 815 545

Limba

AT Österreich BE België BG България CH Schweiz CZ Česká republika DE Deutschland DK Retter EE Eesti ES España FI Suomi FR France GB United Kingdom GR Ελλάδα HR Hrvatska HU Magyarország IE Ireland IT Italia LT Lietuva LV Latvija NL Nederland PL Polska PT Portugal RO România SE Sverige SI Slovenija SK Slovensko UA Україна
Căutare
Coșul tău

Cele mai populare

Perie de curățare a lanțului

12,70 RON

Perie de curățare a lanțului
Filtru de combustibil

6,36 RON

Filtru de combustibil
Căciulă pentru motociclete

20,22 RON

Căciulă pentru motociclete
Linie de combustibil 6mm 50cm

4,45 RON

Linie de combustibil 6mm 50cm
Yamaha inel cheie negru

15,22 RON

Yamaha inel cheie negru
Kit de reparare a brațului de control ATV 110 125

13,99 RON

Kit de reparare a brațului de control ATV 110 125
Plasă pentru bagaje cu 6 cârlige

16,73 RON

Plasă pentru bagaje cu 6 cârlige
Șorț de jantă 17 inci 22 mm

12,59 RON

Șorț de jantă 17 inci 22 mm
Cadrul plăcuței de înmatriculare ciclomotor Gmoto.pl

12,70 RON

Cadrul plăcuței de înmatriculare ciclomotor Gmoto.pl
Autocolant - autocolant de culoare Gmoto.pl

1,27 RON

Autocolant - autocolant de culoare Gmoto.pl
Unealtă multifuncțională Gmoto 10 în 1

63,56 RON

Unealtă multifuncțională Gmoto 10 în 1
Tijă de piston 16mm Jawa CZ 350

9,31 RON

Tijă de piston 16mm Jawa CZ 350
Întinzător de lanț ATV Cross 50 70 90 90 110 125

22,74 RON

Întinzător de lanț ATV Cross 50 70 90 90 110 125
420H 4T 139FMB 420H 4T 139FMB protecție pinion

7,62 RON

420H 4T 139FMB 420H 4T 139FMB protecție pinion
Filtru universal de combustibil 6 mm

9,35 RON

Filtru universal de combustibil 6 mm
Carburator cu aspirație subțire cu ieșire suplimentară 2T

112,39 RON

Carburator cu aspirație subțire cu ieșire suplimentară 2T
Pârghie de ambreiaj + clemă Cross 110 125

36,87 RON

Pârghie de ambreiaj + clemă Cross 110 125
Clemă pentru conducta de combustibil 6 mm 1 buc

1,89 RON

Clemă pentru conducta de combustibil 6 mm 1 buc
Bucșă de amortizor 10.2x24x30 ATV 150 200 250

14,41 RON

Bucșă de amortizor 10.2x24x30 ATV 150 200 250
Bec 6V 21W Ba15s

3,18 RON

Bec 6V 21W Ba15s
Șaibă de cupru 14x22x1,5 mm JMT

3,69 RON

Șaibă de cupru 14x22x1,5 mm JMT
chineză Cross 125 bujie chineză

69,85 RON

chineză Cross 125 bujie chineză
Bec 6V 4W BA9S lampă postbelică 6V 4W BA9S

2,92 RON

Bec 6V 4W BA9S lampă postbelică 6V 4W BA9S
Țeavă de aprindere

8,89 RON

Țeavă de aprindere
Cilindru principal de frână stânga ATV 50 70 90 90 110 125

63,15 RON

Cilindru principal de frână stânga ATV 50 70 90 90 110 125
check Livrare gratuită de la 559 RON
check Plătește în 30 de zile
check Domeniul comerțului cu ridicata - B2B
Gmoto
Piese pentru motociclete
Electricitate și iluminare Filtre Frâne Suspensie Caroserie Rim lock (trimal) Motor Sistem de alimentare Sistem de răcire Sistem de transmisie Sistem de evacuare
Motor
Cilindri și chiulase Componente pentru scutere de apă Componente de montaj motor Componente pompă apă Componente demaror Carcase și capace motor Seturi reparație motor Limitatoare de putere și viteză Pompe de ulei Alte componente motor Pretransmisie Distribuție Motoare complete Cutie de viteze Ambreiaj Șuruburi și dopuri Pistoane și segmenți Garnituri Arbori cotiți și biele Valve Rulmenți și garnituri motor
Pretransmisie
Altele Rulmenți
Rulmenți
Transmisie Primară Moto

Rulmenți Transmisie Primară

Producător

Preț

–     RON

Sortează

Am gasit: 2
Răsfoiește Rulmenți Transmisie Primară după producător
JIMS

Întrebări frecvente – Rulmenți Transmisie Primară

Ce este un rulment de transmisie primară și care este rolul său principal în funcționarea motorului?

Acest tip de rulment este o piesă esențială care susține arborele de transmisie și permite rotația acestuia cu o frecare minimă între componentele în mișcare. Rolul său principal este de a prelua sarcinile radiale și axiale în timpul funcționării, asigurând o mișcare lină și silențioasă a sistemului mecanic. Fără un rulment funcțional și de înaltă calitate, componentele metalice s-ar uza prematur din cauza contactului direct și a căldurii excesive generate în timpul rotației.

Care sunt semnele care indică faptul că rulmentul transmisiei primare trebuie înlocuit cât mai curând?

Cele mai frecvente simptome ale unui rulment uzat includ apariția unor zgomote neobișnuite, cum ar fi un huruit sau un șuierat constant care se intensifică odată cu turația motorului. De asemenea, vibrațiile anormale resimțite în carcasă sau o rezistență sesizabilă la rotirea manuală a axului pot indica o deteriorare a bilelor sau a căii de rulare. Ignorarea acestor semne poate duce la blocarea completă a transmisiei și la deteriorarea gravă a altor piese interne, ceea ce implică reparații mult mai costisitoare.

Cum pot alege corect rulmentul potrivit pentru modelul meu specific de motor?

Alegerea corectă începe întotdeauna prin verificarea codului de piesă original sau a dimensiunilor exacte specificate de producător în manualul tehnic al vehiculului. Este esențial să măsurați cu precizie diametrul interior, diametrul exterior și lățimea rulmentului pentru a asigura o potrivire perfectă în locașul său. De asemenea, trebuie să țineți cont de specificațiile tehnice precum clasa de precizie și tipul de etanșare, deoarece acestea influențează direct performanța în condiții de temperatură ridicată.

De ce este recomandat să investesc într-un rulment de înaltă calitate în loc de o variantă generică mai ieftină?

Un rulment de înaltă calitate este fabricat din aliaje de oțel superioare, tratate termic pentru a rezista la sarcini extreme și la uzura prin frecare pe perioade lungi de timp. Variantele economice pot avea toleranțe de fabricație mai mari, ceea ce duce la o funcționare imprecisă și la o durată de viață semnificativ mai scurtă în condiții de stres mecanic. Investiția într-o piesă premium oferă siguranța că transmisia va funcționa eficient, reducând riscul de defecțiuni subite care ar putea pune în pericol integritatea motorului.

Există diferențe între rulmenții standard și cei ranforsați utilizați în sistemele de transmisie?

Rulmenții ranforsați sunt proiectați special pentru a face față unor turații mult mai înalte sau unor sarcini de lucru sporite, fiind adesea utilizați în motoarele modificate sau de înaltă performanță. Aceștia pot avea colivii fabricate din materiale mai rezistente, cum ar fi polimerii speciali sau alama, care absorb mai bine vibrațiile și disipează căldura eficient. Pentru un vehicul utilizat în regim normal, un rulment standard de calitate este suficient, însă pentru utilizări intense, versiunea ranforsată este alegerea optimă pentru fiabilitate.

Ce măsuri de precauție trebuie luate în timpul instalării unui nou rulment de transmisie?

Instalarea trebuie efectuată într-un mediu extrem de curat, deoarece orice particulă de praf sau impuritate pătrunsă în interiorul rulmentului îi poate scurta drastic durata de viață. Este crucial să folosiți scule speciale de presare care aplică forța uniform pe inelul corespunzător, evitând lovirea directă cu ciocanul care ar putea deforma calea de rulare. După montaj, este recomandată verificarea lubrifierii și asigurarea că rulmentul se rotește liber, fără puncte de blocare, înainte de a închide complet carcasa transmisiei.

Ce sarcini specifice trebuie să preia un rulment de transmisie primară în timpul funcționării motorului?

Rolul principal al piesei este de a prelua sarcinile radiale și axiale pentru a asigura o mișcare lină și silențioasă a sistemului.

Care sunt semnele tehnice care indică deteriorarea bilelor sau a căii de rulare în interiorul transmisiei?

Simptomele includ apariția unui huruit constant care crește cu turația, vibrații în carcasă sau rezistență la rotirea manuală a axului.

Ce parametri dimensionali trebuie măsurați pentru a asigura potrivirea exactă a rulmentului în locașul său?

Trebuie verificate cu precizie diametrul interior, diametrul exterior și lățimea rulmentului conform specificațiilor tehnice ale producătorului.

De ce sunt clasa de precizie și tipul de etanșare esențiale pentru performanța în condiții de temperatură ridicată?

Aceste specificații tehnice influențează direct capacitatea rulmentului de a funcționa eficient sub stres mecanic și căldură excesivă.

Prin ce se deosebesc constructiv rulmenții ranforsați față de cei standard în ceea ce privește gestionarea vibrațiilor?

Rulmenții ranforsați au colivii din alamă sau polimeri speciali care absorb mai bine vibrațiile și disipează eficient căldura la turații înalte.

Ce procedură de instalare este necesară pentru a evita deformarea căii de rulare a noii piese?

Este necesară utilizarea unor scule speciale de presare care aplică forța uniform pe inelul corespunzător, evitând lovirea directă cu ciocanul.

Care este avantajul utilizării aliajelor de oțel superioare tratate termic în fabricarea rulmenților premium?

Aceste materiale permit piesei să reziste la sarcini extreme și reduc riscul de defecțiuni subite prin prevenirea uzurii premature.

Rulmenți Transmisie Primară la cele mai populare motociclete

Harley Davidson
FLSTF 1340 Fat Boy FLSTC 1340 Heritage Softail Classic FXSTC 1340 Softail Custom FXLR 1340 Low Rider Custom FLSTC 1450 Heritage Softail Classic FXD 1450 Dyna Super Glide FXDWG 1450 Dyna Wide Glide FXSTSB 1340 Bad Boy
Imagine produs